Powerbox SparkSwitch RS non régulé

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€70,25
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🇳🇱 Pays-Bas :

  • 0–5 kg : 7,95 €
  • 5–12 kg : 13 €
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  • 15–30 kg : 59,00 €
  • 30–50 kg : 89,00 €

🇪🇺 UE :

  • 0–4 kg : 13 €
  • 4–10 kg : 39,95 €
  • 10–15 kg : 89,00 €
  • 15–20 kg : 115,00 €
  • 20–25 kg : 145,00 €
  • 25–50 kg : 240,00 €
En rupture de stock

Le SparkSwitch RS est un interrupteur d'allumage compact et performant, doté d'un contrôle de la vitesse de rotation (RPM) et d'une régulation de tension optionnelle pour les systèmes d'allumage 6V. Le SparkSwitch RS permet à l'utilisateur d'allumer et d'éteindre l'allumage facilement depuis l'émetteur. L'état commuté peut être vérifié à tout moment grâce à la LED externe ou à un message de statut en télémétrie. Ces fonctionnalités du SparkSwitch RS améliorent la sécurité d'utilisation tout en simplifiant la gestion des moteurs à essence. En cas d'urgence - comme une défaillance du servo des gaz - le SparkSwitch RS peut être utilisé pour arrêter rapidement le moteur.

Une caractéristique importante est la séparation galvanique entre le système de réception et le système d'allumage. Le processus de commutation ainsi que le retour RPM de l'unité d'allumage sont isolés optiquement du récepteur. Cela garantit qu'un défaut dans le blindage du système d'allumage, ou tout autre défaut, ne peut pas provoquer d'interférences avec le système de réception sensible.
L'entrée du moniteur de RPM (vitesse de rotation) peut être connectée directement à la sortie Tacho de l'unité d'allumage - si elle est présente. Si votre système d'allumage ne comprend pas de prise Tacho, nous pouvons fournir un capteur séparé RPM-Probe qui peut être connecté en parallèle avec le capteur à effet Hall. Les données RPM peuvent être transférées à n'importe lequel des systèmes de télémétrie actuels : le SparkSwitch RS détecte automatiquement le système utilisé, éliminant ainsi le besoin d'ajustements via l'interface USB.

Le SparkSwitch RS peut être fourni en deux variantes : avec ou sans régulation de tension. La variante régulée réduit de manière fiable la tension d'entrée (max. 9,0V) à 6,0V. La version sans régulation de tension laisse passer la tension complète (max. 13,0V).

 

Tension de fonctionnement 4,0 à 12,6V
Consommation en état sous tension 19mA
Consommation en veille 0,2μA
Courant de charge maximal max. 2A
Tension de sortie non régulé
Entrée signal PWM
Dimensions 56 x 29 x 10 mm
Poids 15 g
Plage de température -30°C à +105°C


+ Séparation optique entre le système de réception et le système d'allumage
+ Indicateur d'état de l'interrupteur LED externe
+ Tension de sortie en passage direct
+ Moniteur de RPM pour tous les systèmes de télémétrie actuels
+ Fonction télémétrie pour PowerBox, Jeti, Futaba, Graupner, Multiplex, Spektrum, JR
+ Mode de sécurité
+ Dissipateur thermique en aluminium usiné
+ Format compact et profil bas
 

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  • Grand avion (en raison des dimensions surdimensionnées)
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  • (2,3 m-2,6 m) 115 € DHL
  • (2,6-2,9 m) et petits jets 145 € DHL
  • >2,9 m et grands jets 240 € DHL

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