Pilot-RC Foam Matrix EDF 90mm vert/bleu
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⚠️ Série strictement limitée – Arrivée prévue : fin 2026
Pilot-RC Matrix 90mm Jet en mousse – Le performeur polyvalent ultime
Découvrez la technologie de pointe des jets en mousse avec le nouveau Pilot-RC Matrix 90mm. Conçu pour des caractéristiques de vol inégalées et une incroyable polyvalence, ce jet est conçu pour satisfaire aussi bien le pilote sportif que l'amateur de voltige extrême. Que vous préfériez la simplicité de l'EDF ou la puissance brute d'une turbine, le Matrix est prêt pour vous.
Dimensions
- Envergure : 1,30 m (1300 mm)
- Longueur du fuselage : 1,45 m (1450 mm)
Poids
Configuration EDF
- Poids en vol (avec batterie 6S 5200 mAh) : env. 3300–3500 g
Configuration turbine
- Turbine recommandée : turbine de classe X45
- Poids à vide (sans carburant) : env. 3,5 kg
Configuration turbine
- Conçu pour :
- Installation de turbine X45
- Configuration de jet à carburant
Applications recommandées
- Vol de jet sportif
- Voltige à grande vitesse
- Projets de conversion EDF et turbine
Caractéristiques de construction
- Plateforme de jet compacte et haute performance
- Fuselage prêt pour turbine
- Taille optimisée pour le transport et le montage sur le terrain
Classe de vol estimée
- Catégorie jet RC de taille moyenne
- Convient aux pilotes EDF et turbine expérimentés
Caractéristiques clés de performance
Le Matrix est conçu pour offrir des performances brillantes quel que soit votre choix de configuration. Choisissez votre façon de voler :
-
EDF PNP (6S) : La configuration électrique haute performance standard.
-
Amélioration 8S : Disponible pour ceux qui recherchent plus de vitesse et de puissance verticale.
-
Poussée vectorielle : Amélioration optionnelle pour des figures 3D époustouflantes.
-
Prêt pour turbine : Un kit de conversion dédié vous permet de transformer ce jet en mousse en une véritable centrale à kérosène.
Options de version
1. Version PNP (Plug-and-Play) 6S
Le pack complet pour le pilote électrique. Il suffit d'ajouter votre récepteur et votre batterie.
-
Préinstallé : Servos de haute qualité et train d'atterrissage escamotable.
-
Système de propulsion : Unité EDF 90 mm à haute efficacité.
-
ESC : 130A (6S) avec fonction freinage inverse et programmation de l’ESC en marche avant.
-
Télémétrie avancée : Prend en charge SBUS2, EX BUS, SRXL2 et CRSF. Surveillez les données en temps réel, y compris la tension de la batterie, le courant, la consommation d’énergie, la température ESC/moteur, le courant BEC et le régime moteur (RPM).
-
Extra inclus : Sacs d’aile de haute qualité pour un transport sécurisé.
2. Version prête pour moteur
Pour le pilote qui souhaite choisir son propre système de propulsion.
-
Inclus : Servos préinstallés et train d’atterrissage rétractable.
-
Extra inclus : Sacs d’aile de haute qualité.
-
(Note : n’inclut pas l’ESC ni l’unité EDF).
Kits de conversion turbine
Transformez votre Matrix en jet turbine en mousse avec nos kits de conversion complets. Les deux kits incluent un système de roue avec frein électronique, un contrôleur, un BEC 6V, un sac à carburant de 780 ml, une plaque de montage turbine et un blindage résistant à la chaleur pré-découpé.
-
Version tuyère normale : Comprend une tuyère standard à haut débit pour des performances de jet traditionnelles.
-
Version tuyère à queue vectorielle : Comprend une tuyère de poussée vectorielle complète pour l’aérobatie avancée et le vol 3D.
Spécifications techniques en un coup d’œil
| Caractéristique | Détails |
| Taille EDF | 90 mm |
| Batterie standard | Batterie 6S LiPo (8S en option) |
| ESC | ESC 130A avec télémétrie et freinage inverse |
| Train d’atterrissage | Trains d’atterrissage électriques avec frein électronique (version turbine) |
| Compatibilité radio | SBUS2 / EX BUS / SRXL2 / CRSF |
| Protection | Sacs d’aile inclus |
Conseil d’expert : Si vous prévoyez la conversion turbine, nous recommandons la Queue vectorielle
Version tuyère pour explorer véritablement l’enveloppe de vol unique du Matrix !
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