Le PowerBox Royal SR2 établit à nouveau de nouvelles normes techniques, offrant une gamme convaincante de fonctionnalités qui jusqu'à présent étaient l'apanage exclusif de l'aviation professionnelle. Bus servo P², 26 canaux, gyroscope 12 axes, deux paires de régulateurs et un écran couleur – ce ne sont là que quelques-unes des améliorations techniques que le PowerBox Royal SR2 offre au pilote ambitieux.

Le PowerBox Royal SR2 est logé dans un boîtier compact de haute qualité avec un dissipateur thermique en aluminium intégré. La grande surface de refroidissement dissipe la chaleur générée par les quatre régulateurs, qui sont câblés par paires pour fournir de l'énergie à tous les 26 servos. Les deux paires de régulateurs peuvent être réglées sur l'une des quatre tensions différentes. Cela permet de combiner des servos standard 6V avec des types HV haute performance, sans modules régulateurs supplémentaires.

Pour la première fois, toutes les données relatives à tous les servos du modèle peuvent être surveillées, et leurs paramètres ajustés¹ depuis l'émetteur. Cette avancée a été rendue possible grâce à l'introduction de notre protocole P²-BUS, dont le but était de maintenir un contrôle complet de tous les composants du modèle. Le PowerBox Royal SR2 dispose de quatre interfaces P²-BUS entièrement indépendantes, qui peuvent être réglées sur deux niveaux de tension différents.
Ces interfaces peuvent être utilisées pour connecter des servos avec un P²-BUS intégré, ou des servos conventionnels avec le nouveau P²-ServoBridge. Le P²-ServoBridge est un adaptateur qui convertit le P²-BUS en un signal PWM pour les servos normaux ; il dispose également d'un fusible électronique variable intégré à l'infini.
Cela nous a permis de mettre en œuvre un système de bus dans le modèle qui est nettement supérieur au câblage PWM standard en termes de sécurité et de performance.

Toutes les données relatives aux récepteurs et au système d'alimentation sont affichées sur l'écran couleur, et tous les réglages sont disponibles dans un menu bilingue soigneusement structuré et facile à comprendre.
L'écran TFT est également logé dans un boîtier en aluminium de haute qualité, et est clairement lisible même en plein soleil.

La connexion de l'iGyro SAT optionnel transforme le PowerBox Royal SR2 en un gyroscope 12 axes qui n'a que peu d'égal en termes de fonctionnalité. Le gyroscope peut être configuré pour s'adapter même aux modèles les plus compliqués en seulement quelques minutes. Ensuite, le gain correct du gyroscope est réglé depuis l'émetteur lors d'un vol d'essai à l'aide d'une commande rotative. Toute une série de réglages Experts supplémentaires est disponible pour permettre au pilote d'affiner l'effet du gyroscope selon ses préférences individuelles uniques.
Naturellement, un capteur GPS III peut également être connecté au PowerBox Royal SR2. Cet appareil fournit un réglage automatique du gain du gyro en fonction de la vitesse de l'air.

Les 26 sorties du PowerBox Royal SR2 bénéficient d'une alimentation électrique ample, et elles peuvent également être affectées individuellement à diverses fonctions. Toutes les sorties peuvent recevoir des canaux directs et gyro ainsi que des fonctions de séquenceur de portes.

Le PowerBox Royal SR2 dispose d'une fonction automatique d'adaptation des servos qui est une nouveauté. Ce système permet d'adapter automatiquement jusqu'à trois servos entre eux en quelques secondes seulement en utilisant cinq points. Il suffit de sélectionner les servos mécaniquement interconnectés, puis de lancer la procédure automatique.
Bien sûr, chaque sortie peut également être réglée manuellement à l'aide de la fonction d'adaptation des servos et du menu graphique.

Le dernier aspect du système est sa paire de séquenceurs de portes intégrés. En plus d'un train d'atterrissage escamotable, il est possible - par exemple - de mettre en œuvre un système de commande de verrière verrouillée sans dispositifs supplémentaires. Le premier séquenceur de portes peut être configuré en quelques minutes à l'aide d'un assistant de configuration, et trois modes sont disponibles.
Des réglages spéciaux supplémentaires sont tout aussi faciles à configurer grâce aux diagrammes à l'écran où toute la séquence chronométrée peut être vue d'un coup d'œil.

Le PowerBox Royal SR2 peut être configuré et contrôlé quasiment entièrement² depuis les émetteurs PowerBox et Jeti ! La télémétrie pour tous les aspects des données de batterie et de récepteur est disponible pour tous les systèmes pris en charge. Si un GPS III est connecté à l'appareil, les données GPS sont également disponibles - dans la mesure où votre système de radiocommande le supporte.

 

 ¹ Le système de bus servo P² fonctionne avec tous les systèmes de radiocommande - comme c'était le cas avec le précédent PowerBox Royal SRS. Il est même possible de connecter le P²-ServoBridge directement au port de données du PowerBox Royal SR2 pour le réglage. Cela élimine le besoin d'un adaptateur USB ou Bluetooth supplémentaire pour ajuster l'affectation des canaux ou le courant de coupure.
Les servos P²-BUS et le P²-ServoBridge peuvent être réglés depuis l'émetteur, mais uniquement en conjonction avec les émetteurs PowerBox. Les données de télémétrie des servos individuels ne peuvent également être transférées que si vous utilisez le système de télémétrie haute performance proposé par les systèmes radio Core et Atom.

² À l'exception du séquenceur et de l'assistant de configuration