Caractéristiques

•  Contrôleur de vitesse brushless haute performance avec technologie 32 bits
•  Dernière génération de MosFets pour réduire les pertes d’énergie et maximiser
   fiabilité possible
•  Télémétrie pour les systèmes de radiocommande PowerBox, Jeti et Futaba
•  Modes avion à voilure fixe et hélicoptère
•  Sens de rotation, calage, type de batterie, roue libre, démarrage réglables
   courant et autres paramètres
•  Paramètres de régulation ajustables en mode hélicoptère
•  Paramètres réglables directement depuis les émetteurs PowerBox et Jeti
•  Paramètres réglables via un dispositif de programmation LCD pour tous les systèmes
•  Circuit électronique anti-étincelles intégré
•  Version HV Opto
•  Autotest au démarrage vérifiant le moteur, la position de la manette des gaz et la tension
•  Conception ingénieuse du boîtier assurant un refroidissement optimal

107%; font-family:"Calibri",sans-serif">

 

Données techniques

Le iESC est basé sur la dernière génération de contrôleurs pour moteurs brushless, avec un processeur 32 bits et des fonctions étendues telles que la télémétrie et la possibilité de régler les paramètres directement depuis l’émetteur. Le microprocesseur haute performance assure un fonctionnement fluide des moteurs brushless jusqu’à 40 pôles.

La puissance de freinage, le calage du moteur, le sens de rotation, le rapport de réduction de la boîte de vitesses, la roue libre, le mode hélicoptère et bien plus peuvent être réglés directement depuis un PowerBox ou un émetteur Jeti. Cela signifie que les boîtiers de configuration et les cartes de cavalier à brancher appartiennent désormais au passé.

Le iESC est basé sur la dernière génération de contrôleurs pour moteurs brushless, avec un processeur 32 bits et des fonctions étendues telles que la télémétrie et la possibilité de régler les paramètres directement depuis l’émetteur. Le microprocesseur haute performance assure un fonctionnement fluide des moteurs brushless jusqu’à 40 pôles.

La puissance de freinage, le calage du moteur, le sens de rotation, le rapport de réduction de la boîte de vitesses, la roue libre, le mode hélicoptère et bien plus peuvent être réglés directement depuis un PowerBox ou un émetteur Jeti. Cela signifie que les boîtiers de configuration et les cartes de cavalier à brancher appartiennent désormais au passé.