» Pilot RC Slick 360 89" 2,26 m 04 vert/gris/rouge
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Pilot-RC a déjà surpris tout le monde avec son Laser, un modèle extrêmement populaire, grâce à sa précision et son agilité exceptionnelles. Nous avons maintenant intégré toutes ces qualités à notre nouveau Slick.
Le Pilot-RC Slick, en plus d'être superbe et de proposer des coloris conçus par le légendaire designer italien Mirco Pecorari d'Aircraft Studio Design, vole aussi bien qu'il en a l'air, et c'est vraiment un exploit !
Toute l'agilité et la maniabilité exceptionnelles du Laser, tout en conservant les caractéristiques de vol conviviales des avions Pilot-RC, le nouveau Slick offre une amélioration encore plus grande en termes de précision et de performances aérodynamiques, donnant l'impression de piloter un avion plus grand, un avion plus grand capable de se déchaîner !
Caractéristiques:
| Modèle: | Nappe |
| Envergure: | 89″ (2 260 mm) |
| Longueur: | 83,3″ (2 117 mm) |
| Zone de l'aile : | 1 308″² (8 445 cm²) |
| Poids: | 8,87 kg (19,51 lb) avec bicylindre GP76 cm³ |
CARACTÉRISTIQUES:
- NOUVEAU ! Fuselage et aile entièrement renforcés en carbone grâce à l'utilisation de bois lamellé-collé en carbone.
- NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour les ailes et les gouvernes de profondeur.
- NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour les ailes et le SFG.
- NOUVEAU ! Système de montage rapide breveté pour la verrière.
- Grâce à une préfabrication poussée et à des constructeurs expérimentés, la climatisation peut être opérationnelle en moins d'une journée.
- Charnières préinstallées (collées et scellées)
- Installation facile du réservoir grâce à sa conception ouverte
- Gouvernail amovible (ainsi que des ailes et des stabilisateurs amovibles)
- Position de montage du moteur gravée au laser
- Système push-pull pour servo de gouvernail
- Le capot convient aux moteurs bicylindres (DA70, DLE60, GP76)
MATÉRIEL INCLUS :
- Cellule complète avec tous les accessoires de base (tels que le train d'atterrissage principal en fibre de carbone, le train de queue et les tubes d'aile, ainsi que les guignols de commande et les carénages de roues en fibre de verre).
- Charnières préinstallées et auvent prémonté
- Réservoir et tuyauterie de carburant pré-préparés, pointeau de carburant et soupape de mise à l'air libre
- Roues, essieux et carénages de roues
- Tiges de poussée pré-assemblées avec rotules
- Spinner en carbone assorti
MATÉRIEL REQUIS :
Moteur : 55-76 cm3 ou équivalent électrique
Servos : 5 servos à couple élevé plus servo des gaz // Utilise 2 servos par aileron, 2 servos par profondeur et 1 servo de direction
Il nécessite également tous les accessoires habituels tels que l'émetteur, le récepteur, l'hélice, les piles, le boîtier d'alimentation, les rallonges et éventuellement d'autres petits accessoires.
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