Pilote RC Laser 07 vert/blanc 67" 1,70 m
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🇳🇱 Pays-Bas :
- 0–5 kg : 7,95 €
- 5–12 kg : 13 €
- 12–15 kg : 24,50 €
- 15–30 kg : 59,00 €
- 30–50 kg : 89,00 €
🇪🇺 UE :
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- 10–15 kg : 89,00 €
- 15–20 kg : 115,00 €
- 20–25 kg : 145,00 €
- 25–50 kg : 240,00 €
Pilote radiocommandé Laser 67" 1,70 m
C'est exact ! Une nouvelle taille pour notre populaire Laser, cette fois-ci pour les moteurs de 20 cm3 ou l'alimentation électrique !
Entièrement conçu dès le départ pour des performances optimales, en phase avec la demande actuelle de modèles plus rapides, plus agressifs et plus agiles,
tout en conservant les excellentes caractéristiques de vol bien connues des modèles Pilot-RC.
Il est vraiment nécessaire de voir les vidéos de ce modèle en action pour comprendre ses capacités.
Dans ce cas précis, la question n'est pas de savoir si l'avion est assez rapide, mais si vous pouvez suivre le rythme !
Caractéristiques:
| Modèle: | Laser |
| Envergure: | 67″ (1 702 mm) |
| Longueur: | 63,8″ (1 620 mm) |
| Zone de l'aile : | 907″² (5 850 cm²) |
| Poids: | 7,94 lbs (3,61 kg) |
CARACTÉRISTIQUES:
- Conception robuste et légère, spécialement développée pour les acrobaties aériennes de précision et le vol 3D extrême.
- SFG plat en option inclus, facile à installer avec seulement deux vis
- Câbles d'extension pour servos et sacs pour ailes inclus
- Conçu pour les moteurs de 20 cm3 ou les moteurs électriques
- Revêtements et couleurs d'impression de haute qualité
- Grâce à une préfabrication poussée et à des constructeurs expérimentés, la climatisation peut être opérationnelle en moins d'une journée.
- Capot monté à l'intérieur – donc aucune vis externe apparente
- Ailes amovibles
- Position de montage du moteur gravée au laser
- Kit de réparation : pièce de bois découpée au laser GRATUITE pour tout avion Pilot-RC, seuls les frais de port sont à votre charge.
*Veuillez noter que les modèles 60″ et 67″ de la dernière version ne sont pas livrés pré-charnières.
Matériel inclus :
- Cellule complète avec tous les accessoires de base (tels que le train d'atterrissage principal en fibre de carbone, le train de queue et le tube d'aile, ainsi que les guignols de commande et les carénages de roues en fibre de verre).
- Sacs d'ailes inclus
- Charnières prêtes à être installées et auvent pré-monté
- Réservoir et tuyauterie de carburant pré-préparés, pointeau de carburant et soupape de mise à l'air libre
- Roues, essieux et carénages de roues
- Câbles et tiges de poussée pré-assemblés avec rotules
- Comprend une roulette
Matériel requis :
Moteur : 20 cm3 ou équivalent électrique
Servos : 4 servos à couple élevé plus servo des gaz // Utilise un servo par aileron, un pour la profondeur et un pour la direction
Il nécessite également tous les accessoires habituels tels que l'émetteur, le récepteur, l'hélice, les piles, le boîtier d'alimentation, les rallonges et éventuellement d'autres petits accessoires.
CARACTÉRISTIQUES:
- NOUVEAU ! Construction hybride en bois et matériaux composites pour un fuselage et des ailes spécialement renforcés.
- NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour les ailes.
- NOUVEAU ! Système de montage rapide breveté pour la verrière. Particulièrement utile pour la version électrique : changement de batterie rapide !
- NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour SFG.
- Conception robuste et légère, spécialement développée pour les acrobaties aériennes de précision et le vol 3D extrême.
- Grâce à une préfabrication poussée et à des constructeurs expérimentés, la climatisation peut être opérationnelle en moins d'une journée.
- Ailes amovibles
- Position de montage du moteur gravée au laser
- Conçu pour les moteurs de 20 cm3 ou les moteurs électriques
- Capot monté à l'intérieur – donc aucune vis externe apparente
- Câbles d'extension pour servos et sacs pour ailes inclus
MATÉRIEL INCLUS :
- Cellule complète avec tous les accessoires de base (tels que le train d'atterrissage principal en fibre de carbone, le train de queue et le tube d'aile, ainsi que les guignols de commande et les carénages de roues en fibre de verre).
- Sacs d'ailes inclus
- Charnières prêtes à être installées et auvent pré-monté
- Réservoir et tuyauterie de carburant pré-préparés, pointeau de carburant et soupape de mise à l'air libre
- Roues, essieux et carénages de roues
- Câbles et tiges de poussée pré-assemblés avec rotules
- Spinner inclus
MATÉRIEL REQUIS :
Moteur : 20 cm3 ou équivalent électrique
*Veuillez noter que cet avion peut être équipé d'un moteur électrique ou à essence ; toutefois, pour utiliser un moteur à essence, le pare-feu et le compartiment moteur doivent être renforcés.
Servos : 4 servos à couple élevé plus l’accélérateur // Utilise un servo par aileron, un pour la profondeur et un pour la direction
Il nécessite également tous les accessoires habituels tels que l'émetteur, le récepteur, l'hélice, les piles, le boîtier d'alimentation, les rallonges et éventuellement d'autres petits accessoires.
Informations sur la construction
TAILLE DU CAPOT :

A : 222 mm – B : 222 mm – C : 228 mm – D : 232 mm
Dimensions du tunnel d'échappement :

C: Illimité
Grâce à la conception à tunnel ouvert du Laser, il n'y a pas de plaque arrière (mesure C), il n'y a donc pas de limite à la longueur d'échappement qui peut être utilisée.
EMPLACEMENT DES CORNES DE GOUVERNAIL ET DU COMMANDE DE TIRAGE :

L : 52 mm – C : 34 mm – P : n/a – E : n/a
Longueur des rallonges :
Étrangler:
Aucune prolongation requise
Chaque aileron :
25 cm
(pour joindre directement le destinataire)
Chaque ascenseur :
80 cm
Gouvernail:
Tirez, tirez, aucune extension requise
Entraînement direct, 80 cm
CENTRE DE GRAVITÉ:
142 mm
Mesuré à partir du bord d'attaque de l'aile au niveau du fuselage.
Vous trouverez un emblème CG gravé au laser à l'intérieur du fuselage, situé près du tube d'aile, qui indique également l'emplacement exact du centre de gravité.
Mise à jour du boîtier moteur ICI
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