Nous nous efforçons de traiter et d'expédier toutes les commandes dans les meilleurs délais, en travaillant avec diligence pour que vos articles vous parviennent au plus vite.
Nous avons à cœur de vous offrir une expérience d'achat positive. Si, pour une raison quelconque, vous souhaitez retourner un article, n'hésitez pas à contacter notre équipe. Nous examinerons chaque demande de retour avec soin et attention.
Pilot-RC a déjà surpris tout le monde avec un nouveau niveau de précision et avec nos modèles extrêmement populaires, ExtraNG, Slick. Nous avons maintenant intégré toutes ces excellentes caractéristiques dans notre nouveau EDGE V3.
Le Pilot-RC EDGE 540 V3, en plus d'avoir un superbe look, propose des schémas de couleurs conçus par le légendaire designer italien Mirco Pecorari chez Aircraft Studio Design avec le schéma de couleur 01 et la signature Ryu Sintuphrom pour le schéma de couleur 02, tous deux de superbes designs comme d'habitude.
Pilot-RC Edge 540 V3 120cc Conçu par l'équipe de design de Pilot-RC avec une grande expérience des cellules RC, l'Edge 540 V3 présente l'esthétique moderne d'un EDGE V3 grandeur nature. Performances exceptionnelles. Le design est entièrement basé sur l'Edge 540 V3 qui possède un fuselage arrière au design unique et l'une des meilleures formes d'EDGE 540 jamais réalisées, non seulement moderne mais aussi très aérodynamique dans le ciel, garantissant une authenticité. L'Edge 540 V3 67″ est un véritable changement de jeu et un haut-performeur. Il excelle dans une variété de styles de vol. C'est un avion 3D convivial, spécialement facile à piloter lentement et bas grâce à la plus grande surface alaire et à la plus faible charge alaire comparé à nos autres 67′, mais en réalité, peu importe votre style 3D, vol XA à haute énergie ou vol de précision, l'Edge 540 V3 offre des caractéristiques impressionnantes répondant à toutes les attentes du pilote.
Spécifications :
Modèle :
EDGE 540 V3 - 67″
Envergure :
67,5″ (1 714 mm)
Longueur :
68″ (1 745 mm) avec cône d'hélice
Surface alaire :
956″² (6 170 cm²)
Poids :
8,1 lbs (3,7 kg)
CARACTÉRISTIQUES :
NOUVEAU ! Construction hybride en bois et matériaux composites pour fuselage et ailes spécialement renforcés.
NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour les ailes.
NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour la verrière. Particulièrement utile pour la version électrique, changement rapide de batterie !
NOUVEAU ! Système d'assemblage rapide breveté pour SFG.
Conception solide mais légère, spécialement développée pour l'aérobatie de précision et le vol 3D extrême
Des constructeurs très expérimentés et hautement préfabriqués peuvent avoir l'avion prêt en moins d'une journée
Ailes amovibles
Position de montage du moteur gravée au laser
Conçu pour moteur électrique
Capot monté en interne – donc pas de vis externes visibles
Fils d'extension pour servos et sacs d'aile inclus
Commande de dérive par tirage-poussée pour une réponse plus précise et directe
Matériel inclus :
Cellule complète avec tous les accessoires de base (comme le train principal en fibre de carbone, l'ensemble du train arrière et les tubes d'aile ainsi que les commandes en fibre de verre et les capots de roues)
Sacs d'aile inclus
Fils d'extension inclus
Charnières pré-préparées prêtes à être installées et verrière pré-montée
Roues, axes et capots de roues
Tiges de commande pré-préparées avec rotules
Hélice incluse, 2,5"
Matériel requis :
Moteur : électrique
Batterie recommandée pour électrique : 4000mAh 6s – 6000mAh 6s
Servos requis : 4 pièces
*Veuillez noter que les emplacements pour servos sont conçus pour accepter un servo de taille moyenne (35mm x 15mm), cependant le bois a été préparé et marqué, si vous souhaitez agrandir pour accepter des servos de taille standard.
4 couples élevés (minimum 10kg) plus gaz / Utilise x1 par aileron, x1 pour l'élévateur et x1 sur la dérive
Choix d'expert : Nous recommandons d'utiliser AGF Servos pour cette cellule afin d'assurer une précision et une durabilité maximales lors d'acrobaties extrêmes.
Nécessite également tous les accessoires habituels tels que l'émetteur, le récepteur, l'hélice, les batteries, la boîte d'alimentation, les câbles d'extension et éventuellement d'autres petits accessoires.
Informations de montage
TAILLE DU CAPOT :
A : 236 mm – B : 195 mm – C : 192 mm – D : 214 mm
Longueurs des fils d'extension :
Gaz : Aucune extension requise
Chaque aileron : 10 cm (servo le plus proche et servo le plus éloigné – pour atteindre directement le récepteur)
Élévateur : 70 cm
Dérive : 70 cm
CENTRE DE GRAVITÉ : 124 mm depuis le bord d'attaque de l'aile
Mesuré à partir du bord d'attaque de l'aile au niveau du fuselage.
Vous trouverez un emblème C.G. gravé au laser à l'intérieur du fuselage, situé près du tube d'aile, qui indique également l'emplacement exact du centre de gravité.
