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Pilot rc Edge 540V3 01 rouge 75" 1,90 m

Name: Pilot rc Edge 540V3 01 rouge 75" 1,90 m
Brand: Rc Planes
Price: 699.00 EUR
Availability: InStock

€699,00

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Délais de livraison :

Pays-Bas & Belgique : 1-2 jours ouvrables.
Allemagne, Danemark & France : 3-5 jours ouvrables.
Reste de l'Europe : 4-8 jours ouvrables.

🇳🇱 Pays-Bas :

0–5 kg : 7,95 €
5–12 kg : 13 €
12–15 kg : 24,50 €
15–30 kg : 59,00 €
30–50 kg : 89,00 €

🇪🇺 UE :

0–4 kg : 13 €
4–10 kg : 39,95 €
10–15 kg : 89,00 €
15–20 kg : 115,00 €
20–25 kg : 145,00 €
25–50 kg : 240,00 €

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Pilot-RC a déjà surpris tout le monde avec un nouveau niveau de précision et avec nos modèles extrêmement populaires, ExtraNG, Slick. Nous avons maintenant intégré toutes ces excellentes caractéristiques dans notre nouveau EDGE V3.

Le Pilot-RC EDGE 540 V3, en plus d’avoir un superbe look, propose des schémas de couleurs conçus par le légendaire designer italien Mirco Pecorari chez Aircraft Studio Design en schéma 01 et la signature Ryu Sintuphrom en schéma 02, tous deux de superbes designs colorés comme d’habitude.

Pilot-RC Edge 540 V3 30-40cc Conçu par l’équipe de design de Pilot-RC avec une grande expérience des fuselages RC, l’Edge 540 V3 présente l’esthétique moderne d’un EDGE V3 grandeur nature. Performances exceptionnelles. Le design est entièrement basé sur l’Edge 540 V3 qui possède un arrière de fuselage au design unique et l’une des meilleures formes d’EDGE 540 jamais réalisées, non seulement moderne mais aussi très aérodynamique dans le ciel, garantissant une authenticité.

Spécifications :

Modèle :	EDGE 540 V3 - 75″
Envergure :	75″ (1,90 m)
Longueur :	74″ (1,89 m) avec cône d’hélice de 3,5”
Surface alaire :	1 088 “² (7 020 cm²)
Poids :	12,3 lbs (5,6 kg) poids à vide

CARACTÉRISTIQUES :

Construction hybride en bois et matériaux composites pour un fuselage et des ailes spécialement renforcés.

NOUVEAU Système d’assemblage rapide breveté pour les ailes, stabilisateur (aucun outil requis)

NOUVEAU ce fuselage peut offrir d’excellentes performances 3D avec des moteurs populaires comme DLE35, DA35, GP38.

Système d’assemblage rapide breveté pour la verrière.

Très préfabriqué, les constructeurs expérimentés peuvent avoir l’avion prêt en moins d’une journée

Charnières préinstallées (collées et goupillées)

NOUVEAU réservoir de carburant placé exactement sur le CG au-dessus du tube d'aile, identique à la taille 120cc pour éviter tout changement de CG en vol.

NOUVEAU design 2 servos de taille moyenne pour gouvernail de profondeur pour un meilleur réglage sur le gouvernail 21kg

Capotage monté à l'intérieur – donc aucune vis externe visible

Ailes et stabilisateurs amovibles

Position de montage du moteur gravée au laser

Installation facile de la bonbonne grâce à la construction ouverte

Matériel inclus :

Cellule complète avec tous les accessoires de base (comme le train principal en fibre de carbone, l'ensemble du train arrière et les tubes d'aile ainsi que les commandes en fibre de verre et les capots de roues)

Charnières préinstallées et verrière prémontée

Réservoir de carburant et tuyauterie pré-préparés, point de carburant et valve de respiration

Roues, axes et capots de roues

Fils pull-pull et tringles pré-préparés avec rotules

Capot en carbone assorti, 3,5"

Matériel requis :

Moteur : 30-40cc ou équivalent électrique

Servos requis :

3x Couple élevé standard (Ailerons & Gouvernail – 20x40mm) AGF A72BHX 26KG

2x Mini couple élevé (Gouvernails de profondeur – 15x35mm) Servo AGF midi A35BHLP

1x Standard (Gaz pour moteur à essence) AGF B53DHS

Choix d'expert : Nous recommandons d'utiliser des servos AGF pour cette cellule afin d'assurer une précision et une durabilité maximales lors d'acrobaties extrêmes.

Nécessite également tous les accessoires habituels tels que l'émetteur, le récepteur, l'hélice, les batteries, la boîte d'alimentation, les rallonges et éventuellement d'autres petits accessoires.

Longueurs des fils d'extension :

Chaque aileron :
15 cm
(pour atteindre le récepteur directement)

Chaque gouvernail de profondeur :
65 cm

Gouvernail :

65 cm
(lors de l'utilisation directe – si installation en pull-pull, aucune extension requise)

CENTRE DE GRAVITÉ :

bientôt
Mesuré à partir du bord d'attaque de l'aile au niveau du fuselage.

Vous trouverez un emblème C.G. gravé au laser à l'intérieur du fuselage, situé près du tube d'aile, qui indique également l'emplacement exact du centre de gravité.

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