Version rétractable Pilot rc 2,8 m Matrix.

Comprend : sac à carburant, tuyau d’échappement normal (pas de tuyau d’échappement Vector), train d’atterrissage électrique rétractable avec frein, et matériel.


Après d’excellents retours avec le Matrix 2.2, nous avons décidé de développer le Big Matrix pour une nouvelle ère. Ce grand Matrix est une approche innovante d’un nouveau jet sportif / 3Djet. De grandes capacités devaient être combinées entre jet sportif et performance 3D imbattable. Tout ce qui est aérodynamique a été testé et appris avec le Matrix, puis développé avec l’un des meilleurs pilotes au monde pendant plus d’un an de tests, ce qui fait de ce modèle un niveau supérieur de performance Matrix. On peut donc dire que c’est le meilleur grand jet sportif que nous ayons réalisé, avec des caractéristiques de vol ultimes pour une acrobatie précise et 3D en même temps. Nous avons amélioré le design de l’aile, passant de 2,2 à 2,8 m, avec une nouvelle fonctionnalité : un aileron avec contrepoids sur l’aileron d’extrémité qui aide à l’autorité de roulis et permet d’utiliser un seul servo par aile, tandis que les volets peuvent fonctionner comme ailerons pour un roulis axial complet.
Le Matrix intègre toutes les caractéristiques et la forme de la cellule conçues par l’un des meilleurs designers, Mirco Pecorari de Aircraftstudiodesign, avec un style un peu comme celui des hypercars charismatiques.

Caractéristiques :

CARACTÉRISTIQUES :

• Construction entièrement composite extrêmement légère, spécialement conçue pour un vol sportif exceptionnel avec performance 3D
• Peint à l’extérieur du moule pour éviter les lignes de jointure
• Train d’atterrissage ultra léger spécialement conçu pour le Matrix 2,8 m
• Accès facile à la turbine pour une installation rapide
• Montage sur le terrain réalisable en quelques secondes grâce aux attaches rapides sur les ailes, sans besoin d’outils.
• Collier unique d’élévateur par le dessus, quelques tours suffisent pour serrer/desserrer le boulon, permettant d’installer ou retirer le stabilisateur.
• Les volets peuvent être utilisés comme ailerons pour un roulis axial très performant, avec contrepoids sur l’aileron d’extrémité permettant l’utilisation d’un seul servo par aileron
• Aile, stabilisateur et dérive amovibles pour un transport facile
• Fuselage en deux parties amovibles pour un transport facile, seulement quatre boulons pour verrouiller les deux parties. Le tuyau d’échappement est fixé sur la partie arrière du fuselage. Fuselage avant : 1927 mm, fuselage arrière : 875 mm
• Le tableau d’installation de l’équipement permet un montage très clair des éléments électroniques. La plupart des câbles peuvent être dissimulés.
• Tube pré-installé pour le câble d’extension stab/dérive, installation facile.
• Option avec tuyau d’échappement vectoriel pour vol 3D.

Matériel inclus :

• Connecteur 4 en 1 / câbles pour aile et fuselage
• Connecteur 3 en 1 / câbles pour les deux parties du fuselage
• Connecteur 2 en 1 / câbles pour les deux parties du fuselage (option version vectorielle)
• Cellule complète (y compris tubes d’aile en carbone et commandes en fibre de verre préinstallées et peintes)
• Tuyau d’échappement normal (option tuyau de poussée Vector)
• Sac à carburant de 5 500 ml
• Sac à huile fumigène de 1800 ml (option)
• Tringles de commande pré-préparées avec rotules
• Supports de connecteur servo

*Également disponible : version TR (turbine ready) Matrix 2,8 m avec sac à carburant, tuyau d’échappement normal, train d’atterrissage électrique rétractable avec frein, servo et matériel, préinstallés en usine. Avec sac pour aile.

*Également disponible : version TR PRO Matrix 2,8 m avec sac à carburant, sac à fumée, pompe à fumée, tuyau d’échappement vectoriel, train d’atterrissage électrique rétractable avec frein, servo et matériel, préinstallés en usine. Avec sac pour aile et sac pour fuselage.

Matériel requis :

Taille de la turbine :

• 160-240 N pour vol sportif normal
• 250-320 N pour vol 3D vectoriel – Éviter les vols à grande vitesse avec forte charge G

Servos : Total x10 (taille standard)
x2 pour volets (minimum 40 kg)
x1 pour dérive (minimum 40 kg)
x2 pour ailerons (minimum 40 kg)
x2 pour élévateurs (minimum 40 kg)
x1 pour élévateur vectoriel (minimum 37 kg), optionnel
x1 pour dérive vectorielle (minimum 37 kg), optionnel
x1 pour direction (minimum 21 kg)

Nécessite également tous les accessoires habituels tels que l’émetteur, le récepteur, les batteries, la boîte d’alimentation et éventuellement d’autres petits accessoires.