Le moteur à essence EPHIL X-40cc-T Pro est conçu pour les petits avions RC et UAV. Il dispose d'une cylindrée de 40cc, produisant 4,6 CV, et fonctionne entre 1800 et 8300 tr/min.
Le moteur comprend un démarreur électrique, un carburateur Walbro, un moyeu d'hélice à entraînement par engrenage et des bougies d'allumage CM6 en iridium. Il a un alésage de 32 mm, une course de 27 mm et un taux de compression de 9:1, avec un poids total de 1786 g.
Ce moteur est reconnu pour son fonctionnement fluide, sa haute efficacité et sa facilité d'entretien.
 

Modèle : X-40cc-T Pro

Cylindrée : 40cc (2,44 pouces cubes)

Puissance : 4,6 CV

Plage de vitesse : 1800-8300 tr/min (Hélice testée - 20*8)

Alésage : 32 mm (1,26 pouce)

Course : 27 mm (1,06 pouce)

Poussée statique : 11,5 kg à 100 m d'altitude (25,4 lb à 328 ft d'altitude)

Poussée statique : 9,0 kg à 1800 m d'altitude (19,8 lb à 5900 ft d'altitude)

Taux de compression : 9:1

Ratio de lubrification : 30:1 (Carburant : huile moteur 2 temps)

Tension d'allumage : 6-14 V

Type de bougie : Bougie d'allumage CM6 en iridium

Hélices recommandées : 20x8 ; 20x10 ; 19x8 ; 19x10

Poids du moteur principal : 1190 g

Poids du silencieux : 136 g (silencieux gauche et droit ; vis)

Poids des entretoises en aluminium : 84 g

Poids des bougies : 13,5 g*2 (CM6*2)

Poids du CDI (allumage) : 175 g

Poids du démarreur : 113 g

Poids de l'ESC : 36 g

Poids total : 1786 g (3,94 lb)

Manuel ICI