Le moteur à essence X-38cc-R Pro de EPHIL est conçu pour les avions télécommandés à voilure fixe.
Il dispose d'une cylindrée de 38cc, produisant 4,2 CV avec une plage de vitesse de 1800 à 7300 tr/min. Il possède un alésage de 39 mm, une course de 32,5 mm et un taux de compression de 9:1, utilisant une bougie d'allumage CM6 en iridium et un allumage électronique.
Le poids total du moteur, incluant tous les composants, est de 1542,5 g. Il comprend également un carburateur Walbro, un silencieux arrière et un démarreur électrique haute efficacité.
 

Modèle : X-38cc-R Pro

Cylindrée : 38cc (2,33 pouces cubes)

Puissance : 4,2 CV

Plage de vitesse : 1800-7300 tr/min (hélice testée 20*9)

Alésage : 39 mm (1,54 pouce)

Course : 32,5 mm (1,28 pouce)

Poussée statique : 10,5 kg à 100 m d'altitude (23,1 lb à 328 ft d'altitude)

Poussée statique : 8,5 kg à 1800 m d'altitude (18,7 lb à 5900 ft d'altitude)

Taux de compression : 9:1

Ratio de lubrification : 30:1 (Carburant : huile moteur 2 temps)

Tension d'allumage : 6-14 V

Type de bougie : bougie d'allumage CM6 en iridium

Hélice recommandée : 19x8 ; 19x10 ; 20x8 ; 20x10

Poids du moteur principal : 1216 g

Poids du silencieux : 73 g

Poids des entretoises en aluminium : 100 g

Poids de la bougie : 13,5 g

Poids du CDI (allumage) : 104 g

Poids du démarreur : 109 g

Poids de l'ESC : 36 g

Poids total : 1542,5 g (3,4 lb)

Manuel ICI