Le EPHIL X-20cc-R Pro est un moteur à essence professionnel conçu pour les petits avions à voilure fixe. Il dispose d'une cylindrée de 20cc, produisant 2,5 CV, et fonctionne entre 1800 et 8600 tr/min.
Le moteur a un alésage de 32 mm, une course de 27 mm, et un taux de compression de 9:1. Il comprend un carburateur Walbro, une allumage électronique, et un moyeu d'hélice à entraînement par engrenage. Le poids total est de 1182,5 g.
Le démarreur du moteur est convivial et efficace, offrant des démarrages rapides et faciles.
 

Modèle : X-20cc-R Pro

Cylindrée : 20cc (1,22 po³)

Puissance : 2,5 CV

Plage de vitesse : 1800-8600 tr/min (Hélice testée 16*8)

Alésage : 32 mm (1,26 po)

Course : 27 mm (1,06 po)

Poussée statique : 7,0 kg à 100 m d'altitude (15,4 lb à 328 ft d'altitude)

Poussée statique : 5,4 kg à 1800 m d'altitude (11,9 lb à 5900 ft d'altitude)

Taux de compression : 9:1

Ratio de lubrification : 30:1 (Carburant : huile moteur 2 temps)

Tension d'allumage : 6-14 V

Type de bougie : Bougie CM6 en iridium

Hélices recommandées : 16x8 ; 14x10 ; 15x8 ; 16x6 ; 17x6

Poids du moteur principal : 697 g

Poids du silencieux : 62 g

Poids du support moteur : 115 g

Poids de la bougie : 13,5 g

Poids du CDI (allumage) : 104 g

Poids du démarreur : 85 g

Poids de l’ESC : 36 g

Poids total : 1182,5 g (2,61 lb)

Manuel ICI