Pilot rc Slick 360 67" 1.70M 04 verde/gris/rojo
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🇳🇱 Países Bajos:
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🇪🇺 UE:
- 0–4 kg: €13,-
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- 10–15 kg: €89,00
- 15–20 kg: €115,00
- 20–25 kg: €145,00
- 25–50 kg: €240,00
Pilot-RC ya sorprendió a todos con un nuevo nivel de precisión y agilidad con nuestro extremadamente popular Laser. Ahora hemos tomado todas estas grandes características y las hemos ampliado en nuestro nuevo Slick.
El Pilot-RC Slick, además de lucir genial y ofrecer esquemas de colores diseñados por el legendario diseñador italiano Mirco Pecorari en Aircraft Studio Design, una vez más vuela tan bien como se ve, ¡y eso es mucho decir!
Toda la locura de agilidad y maniobrabilidad del Laser, manteniendo las características de vuelo amigables de los aviones Pilot-RC, el nuevo Slick ofrece una mejora aún mayor en precisión y rendimiento aeromusical, sintiéndose como un avión más grande, ¡un avión más grande que puede volverse loco!
ESPECIFICACIONES:
| Modelo: | Slick |
| Envergadura: | 67″ (1,702 mm) |
| Longitud: | 60.7″ (1,543 mm) |
| Área del ala: | 862 “² (5,562 cm²) |
| Peso: | 8.09 lbs (3.68 kg) |
CARACTERÍSTICAS:
- ¡NUEVO! Construcción híbrida de madera y materiales compuestos para fuselaje y alas especialmente reforzados.
- ¡NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para las alas
- ¡NUEVO! Sistema rápido de montaje para la cabina. ¡Especialmente útil para la versión eléctrica, cambio rápido de batería!
- ¡NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para SFG
- Diseño fuerte pero ligero, especialmente desarrollado para acrobacias de precisión y vuelo 3D extremo
- Altamente prefabricado, constructores experimentados pueden tener el avión listo en menos de un día
- Alas removibles
- Posición de montaje del motor grabada con láser
- Diseñado para motor eléctrico
- Capó montado internamente, sin tornillos externos visibles
- Incluye cables de extensión para servos y bolsas para alas
HERRAMIENTAS INCLUIDAS:
- Estructura aérea completa con todos los accesorios básicos (como tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de tren de cola y tubos de ala, así como cuernos de control de fibra de vidrio y carcasas de rueda)
- Bolsas para alas incluidas
- Bisagras pre-preparadas listas para instalar y cabina pre-montada
- Ruedas, ejes y carcasas de rueda
- Cables pull-pull y varillas de empuje pre-preparados con enlaces de bola
- Spinner incluido
HERRAMIENTAS REQUERIDAS:
Motor: eléctrico
Servos: 4 de alto torque más acelerador // Usa x1 por alerón, x1 para elevador y x1 en timón
*Tenga en cuenta que las ranuras para servos están diseñadas para aceptar un servo de tamaño mediano (35 mm x 15 mm), sin embargo, la madera ha sido preparada y marcada para que el hueco pueda ampliarse fácilmente para aceptar un servo de tamaño estándar.
También requiere todos los accesorios habituales como transmisor, receptor, hélice, baterías, caja de potencia, cables de extensión y posiblemente otros accesorios pequeños.
Información de construcción
TAMAÑO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR:
TAMAÑO DEL TÚNEL DE ESCAPE:
CUERNOS DEL TIMÓN Y UBICACIÓN DEL PULL PULL:
LONGITUDES DE CABLES DE EXTENSIÓN:
Acelerador:
No se requiere extensión
Cada alerón:
15 cm
(para alcanzar el receptor directamente)
Elevador:
67 cm
Timón:
Pull pull, no se requiere extensión
CENTRO DE GRAVEDAD:
136 mm
Medido desde el borde de ataque del ala en el fuselaje.
Encontrarás un emblema de C.G. grabado con láser en el interior del fuselaje, ubicado cerca del tubo del ala, que también muestra la ubicación exacta del Centro de Gravedad.
Actualización de la caja del motor AQUÍ
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- Internacional (fuera de NL): 13 €
- Aeronaves grandes (debido a dimensiones sobredimensionadas)
- (1,6-2,0 m): 42,50 €-49,50 €
- (2,0 m-2,3 m) 89 € DHL
- (2,3 m-2,6 m) 115 € DHL
- (2,6-2,9 m) y jets pequeños 145 € DHL
- >2,9 m y jets grandes 240 € DHL
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- Alemania, Dinamarca y Francia: 3-5 días hábiles.
- Resto de Europa: 4-8 días hábiles.