¡Presentamos el nuevo! Sbach342 V2 75”

Fuselaje de nueva era tamaño 30-40cc

En resumen, el Pilot-RC Sbach 342 73″ de la era 2011 fue más que un avión RC. Fue un ícono que combinó un diseño moderno impresionante con un rendimiento excepcional en vuelo, respaldado por la calidad de Pilot-RC y pilotado por los mejores pilotos del mundo, dejando una huella duradera en el hobby.

Es un modelo que todavía es muy recordado con cariño por los pilotos hoy en día.

Presentamos el NUEVO Pilot RC Sbach 342 V2 75″

La siguiente generación del Sbach 342 ya está aquí, este diseño V2 combina magistralmente la legendaria suavidad del Sbach original de 73″ con una precisión inigualable para Aerobática Extrema (XA) moderna. 

tenemos un esquema moderno especial diseño 10 por Ryu Sintuphrom 

y diseño 11 por Joe Hampson 

Construido con un fuselaje completo de contrachapado nuevo, fibra de vidrio compuesta y fibra de carbono—consistente con nuestros aviones 3D actuales—está diseñado para el rendimiento. Después de extensas pruebas y refinamientos en el diseño, hemos perfeccionado sus características de vuelo.

Liderando el diseño del proyecto, Ryu Sintuphrom y nuestro equipo de pilotos de fábrica llevaron a cabo un largo proceso de desarrollo y pruebas para obtener el mejor rendimiento del fuselaje de 30cc.

Especificaciones:

CARACTERÍSTICAS:

• ¡NUEVO! Construcción híbrida de madera y materiales compuestos para fuselaje y alas especialmente reforzados.  
• ¡NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para alas, estabilizador y SFG
• ¡NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para la cabina. 
• Cubierta de película aplicada sobre una base genuina alemana Oracover (Ultracote)
• Altamente prefabricado, constructores experimentados pueden tener el avión listo en menos de un día
• Bisagras preinstaladas (pegadas y clavadas)
• Capó montado internamente, sin tornillos externos visibles (dos tornillos expuestos debajo para un montaje fácil)
• Alas desmontables y NUEVO sistema de liberación rápida para estabilizadores sin necesidad de herramientas
• Posición de montaje del motor grabada con láser
• Instalación fácil del depósito debido a la construcción abierta
• Sistema pull push y pull pull para servo del timón

Hardware incluido:

• Fuselaje completo con todos los accesorios básicos (como tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de tren de cola y tubos de ala, así como cuernos de control de fibra de vidrio y cubiertas de rueda)
• Sección inferior “de repuesto” de la cubierta hecha de plástico transparente – usada para marcar la ubicación correcta para cortar la cubierta y lograr un ajuste perfecto cada vez
• Bisagras preinstaladas y cabina pre-montada
• Tanque de combustible y tubería pre-preparados, punto de combustible y válvula de respiración
• Ruedas, ejes y cubiertas de rueda
• Varillas de empuje pre-preparadas con enlaces de bola
• Spinner de carbono a juego, 3.5″

Hardware requerido:

Motor: 30-40cc o eléctrico equivalente

Servos requeridos:

3x Estándar de alto torque (Alerones y timón – 20x40mm)  AGF A72BHX 26KG

2x Mini de alto torque (Elevadores – 15x35mm) Servo AGF midi A35BHLP

1x Estándar (Acelerador para motor de gasolina) AGF B53DHS

Elección de expertos: Recomendamos usar servos AGF para este fuselaje para asegurar máxima precisión y durabilidad durante acrobacias extremas.

También requiere todos los accesorios habituales como transmisor, receptor, hélice, baterías, caja de energía, cables de extensión y posiblemente otros accesorios pequeños.

Longitudes de cables de extensión:

Cada alerón:
15 cm
(para alcanzar el receptor directamente)

Cada elevador:
65 cm

Timón:
pull pull sin extensión requerida

CENTRO DE GRAVEDAD:

148 mm
Medido desde el borde de ataque del ala en el fuselaje.

Encontrarás un emblema C.G. grabado con láser en el interior del fuselaje, ubicado cerca del tubo del ala, que también muestra la ubicación exacta del Centro de Gravedad.