La próxima generación del Sbach 342 está aquí, este diseño V2 combina magistralmente la legendaria suavidad del Sbach original de 107″ con una precisión inigualable en Aerobática Extrema (XA) moderna.

tenemos un esquema moderno especial diseño 10 por Ryu Sintuphrom

y diseño 11 por Joe Hampson

Construido con una estructura completa de madera contrachapada nueva, fibra de vidrio compuesta y fibra de carbono—consistente con nuestros aviones 3D actuales—está diseñado para el rendimiento. Después de extensas pruebas y refinamientos de diseño, hemos perfeccionado sus características de vuelo.

 

CARACTERÍSTICAS:

• Construcción híbrida de madera y materiales compuestos para fuselaje y alas especialmente reforzados.  
• Sistema patentado de montaje rápido para las alas,
• ¡NUEVO! Sistema de montaje rápido 2024 para el estabilizador, ya no se necesitan herramientas
•  Sistema patentado de montaje rápido para la cabina. 
• ¡NUEVO! Fijación del pasador de la cabina más fiable con tornillo y nuevo orificio de material para evitar vibraciones
• Cubierta de film aplicada sobre una base Genuine German Oracover (Ultracote)
• Altamente prefabricado, constructores experimentados pueden tener el avión listo en menos de un día
• Bisagras preinstaladas (pegadas y clavadas)
• Carcasa montada internamente – sin tornillos externos visibles
• Alas y estabilizadores desmontables
• Posición de montaje del motor grabada con láser
• Instalación fácil del depósito debido a la construcción abierta
• Sistema de tracción para servo del timón
• Tren de aterrizaje desmontable separado en lado izquierdo y derecho

Hardware incluido:

• Estructura aérea completa con todos los accesorios básicos (como tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de cola y tubos de ala, así como cuernos de control de fibra de vidrio y carenados de rueda)
• Sección inferior de carenado "de repuesto" de plástico transparente – usada para marcar la ubicación correcta para cortar el carenado y lograr un ajuste perfecto cada vez
• Bisagras preinstaladas y cabina premontada
• Tanque de combustible y tubería pre-preparados, punto de combustible y válvula de respiración
• Ruedas, ejes y carenados de rueda
• Varillas de empuje pre-preparadas con enlaces de bola
• Spinner de carbono a juego en color, 5″ y también tenemos esquema de color especial para comprar

Especificaciones:

Hardware requerido:

Motor: 100-130 cc o equivalente eléctrico

Servos: 5 de alto torque más acelerador // Usa x2 por alerón, x1 por mitad de elevador y x1 en timón

También requiere todos los accesorios habituales como transmisor, receptor, hélice, baterías, caja de potencia, cables de extensión y posiblemente otros accesorios pequeños.

Longitudes de cable de extensión:

Acelerador:
35 cm

Cada alerón:
25+75 cm
(para conectar directamente al receptor)

(servo más cercano y servo más lejano – para conectar directamente al receptor)

Cada elevador:
145 cm

Timón:
130 cm

CENTRO DE GRAVEDAD:

215 mm
Medido desde el borde de ataque del ala en el fuselaje.

Encontrarás un emblema de C.G. grabado con láser en el interior del fuselaje, ubicado cerca del tubo del ala, que también muestra la ubicación exacta del Centro de Gravedad.


A: 324 mm, B: 325 mm, C: 310 mm, D: 325 mm

Manual AQUÍ