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10–15 kg: €89.00
15–20 kg: €115.00
20–25 kg: €145.00
25–50 kg: €240.00
La evolución híbrida definitiva de 120cc
El Pilot-RC 103″ Raven es la culminación de un intenso proceso de diseño que comenzó a principios de 2025. Nuestra misión fue clara: sintetizar las características de clase mundial de nuestras plataformas más exitosas en un solo fuselaje dominante de 120cc. Al combinar la tecnología de ala ligera y avanzada delExtra 330SXcon la legendaria autoridad de cola y perfil lateral delExtra NG V2, hemos creado un “superhíbrido” que define la experiencia moderna de acrobacia aérea.
Probado extensamente en vuelo a través de tres generaciones de prototipos, el Raven ha sido perfeccionado para alcanzar el “punto ideal”. Ofrece la agresiva agilidad 3D que exiges con el seguimiento sólido y la precisión necesarios para secuencias de alto nivel.
Ya sea que estés llevando al límite el vuelo lento y a baja velocidad con alto ángulo de ataque o atravesando una línea de precisión a toda velocidad, el Raven 103″ ofrece una sensación conectada e intuitiva que inspira total confianza. No es solo otro avión; es el nuevo referente en rendimiento Pilot-RC.
Especificaciones:
Modelo:
RAVEN
Envergadura:
103.3″ (2,624 mm)
Longitud:
101″ (2,580 mm) con spinner de 5″
Área del ala:
1,843″² (11,890 cm²)
Peso:
27.72 lbs (12.6 kg)
CARACTERÍSTICAS:
NUEVO! Construcción híbrida de madera y materiales compuestos para fuselaje y alas especialmente reforzados.
NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para alas y estabilizador, sin necesidad de herramientas
NUEVO!Sistema patentado de montaje rápido para la cabina.
NUEVO!Tuerca ciega preinstalada en la punta del ala para sistema de luces de vuelo nocturno
NUEVO!Contrapeso en el alerón de punta para permitir que el servo exterior se acerque al servo interior, logrando una punta de ala más ligera y un giro rápido y preciso
NUEVO!Estructura de cabina de fibra de vidrio.
NUEVO!Spinner pintado con esquema de color especial (opción adicional)
Cubierta de film aplicada sobre una base Genuine German Oracover (Ultracote)
Altamente prefabricado, constructores experimentados pueden tener el avión listo en menos de un día
Bisagras preinstaladas (pegadas y clavadas)
Cubierta montada internamente – sin tornillos visibles externos
Alas y estabilizadores desmontables
Posición de montaje del motor grabada con láser
Instalación fácil del depósito debido a la construcción abierta
Sistema pull-push para servo del timón
Hardware incluido:
Estructura aérea completa con todos los accesorios básicos (como tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de cola y tubos de ala, así como cuernos de control de fibra de vidrio y cubiertas de rueda)
Sección inferior “de repuesto” de la cubierta hecha de plástico transparente – usada para marcar la ubicación correcta para cortar la cubierta y lograr un ajuste perfecto cada vez
Bisagras preinstaladas y cabina premontada
Tanque de combustible y tubería pre-preparados, punto de combustible y válvula de respiración
Ruedas, ejes y cubiertas de rueda
Varillas de empuje pre-preparadas con enlaces de bola
Spinner de carbono de color liso a juego de 5”
Deflectores de enfriamiento para la entrada de la cubierta del cilindro
Hardware requerido:
Motor: 80-120 cc o equivalente eléctrico
Servos: 7 de alto torque más acelerador // Usa x2 por alerón, x1 por mitad de elevador y x1 o x2 en el timón usando push-pull
También requiere todos los accesorios habituales como transmisor, receptor, hélice, baterías, caja de potencia, cables de extensión y posiblemente otros accesorios pequeños.
Información de construcción
TAMAÑO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR:
A: 342 mm, B: 326 mm, C: 319 mm, D: 322 mm
TAMAÑO DEL TÚNEL DE ESCAPE:
A: 974 mm, B: 112 mm, C: 974 mm, D: 118 mm, E: 172 mm, F: 184 mm
UBICACIÓN DE CUERNOS Y SISTEMA PULL-PULL DEL TIMÓN:
A: N/A, B: N/A, C: N/A, D: 86 mm, E: 8,5 mm
Longitudes de cables de extensión:
Acelerador: 25 cm
Cada ala: Alerón interior 30 cm Alerón exterior 80 cm (para conectar directamente al receptor)
Cada elevador: 136 cm
Cada servo del timón: 136 cm
CENTRO DE GRAVEDAD:
215 mm Medido desde el borde de ataque del ala en el fuselaje.
Encontrarás un emblema C.G. grabado con láser en el interior del fuselaje, ubicado cerca del tubo del ala, que también muestra la ubicación exacta del Centro de Gravedad.
