CARACTERÍSTICAS:
- NUEVO! Construcción híbrida de madera y materiales compuestos para fuselaje y alas especialmente reforzados.
- NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para alas, estabilizador y SFG
- NUEVO! Sistema patentado de montaje rápido para la cabina. ¡Especialmente útil para la versión eléctrica, cambio rápido de batería!
- Cubierta genuina alemana Oracover (Ultracote)
- Altamente prefabricado, constructores experimentados pueden tener el avión listo en menos de un día
- Bisagras preinstaladas (pegadas y clavadas)
- Cubierta montada internamente – sin tornillos externos visibles (dos tornillos expuestos debajo para fácil montaje)
- Alas y estabilizadores removibles
- Posición de montaje del motor grabada con láser
- Fácil instalación del depósito debido a la construcción abierta
- Sistema pull pull para servo del timón
- La cubierta del motor se adapta tanto a motores de gasolina (cilindro único y doble cilindro) como eléctricos
*Debido a la construcción híbrida, este kit no ofrece reemplazo gratuito de madera
Herrajes incluidos:
- Estructura aérea completa con todos los accesorios básicos (como tren de aterrizaje principal de fibra de carbono, conjunto de tren de cola y tubos de ala, así como cuernos de control de fibra de vidrio y cubiertas de rueda)
- Bisagras preinstaladas y cabina pre-montada
- Tanque de combustible y tubería pre-preparados, punto de combustible y válvula de respiración
- Ruedas, ejes y cubiertas de rueda
- Varillas de empuje pre-preparadas con enlaces de bola
- Spinner de carbono a juego
HERRAJES REQUERIDOS:
Motor: 30-40cc o equivalente eléctrico
Servos: 5 de alto torque (mínimo 20kg) más acelerador // Usa x1 por alerón, x1 por elevador y x1 en timón
También requiere todos los accesorios habituales como transmisor, receptor, hélice, baterías, caja de potencia, cables de extensión y posiblemente otros accesorios pequeños.
Información de construcción
TAMAÑO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR:
TAMAÑO DEL TÚNEL DE ESCAPE:
CUERNOS DEL TIMÓN Y UBICACIÓN DEL SISTEMA PULL PULL:
LONGITUDES DE CABLES DE EXTENSIÓN:
Acelerador:
10cm
Cada alerón:
25cm
(para alcanzar el receptor directamente)
Cada elevador:
70cm
Timón:
Pull pull, no se requiere extensión
CENTRO DE GRAVEDAD:
180mm
Medido desde el borde de ataque del ala en el fuselaje.
Encontrarás un emblema de C.G. grabado con láser en el interior del fuselaje, ubicado cerca del tubo del ala, que también muestra la ubicación exacta del Centro de Gravedad.
Manual: AQUÍ