Ώρα για αλλαγή! Η Pilot-RC έχει σπάσει όλα τα καλούπια με αυτό το μοντέλο.

Το Laser έχει σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου από την αρχή για απόλυτη απόδοση, ακολουθώντας τη σύγχρονη ζήτηση για ταχύτερα, πιο επιθετικά και πιο ευέλικτα μοντέλα, διατηρώντας παράλληλα τα γνωστά εξαιρετικά χαρακτηριστικά πτήσης που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της Pilot-RC.

Πραγματικά πρέπει να δείτε τα βίντεο αυτού του μοντέλου σε δράση για να κατανοήσετε τις δυνατότητές του. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι θέμα αν το αεροπλάνο είναι αρκετά γρήγορο, αλλά αν μπορείτε να το ακολουθήσετε!

Το 2023 είμαστε περήφανοι να παρουσιάσουμε το ΝΕΟ LASER V3” 103”

Η Pilot-RC συνεχίζει αδιάκοπα την ανάπτυξη, λαμβάνοντας σχόλια και ακούγοντας όλους, τόσο πιλότους υψηλού επιπέδου όσο και κανονικούς πιλότους, για την ισορροπία των χαρακτηριστικών απόδοσης σε αυτό το αεροπλάνο. Αναβαθμίσαμε τα πάντα, ακόμα καλύτερο αεροδυναμικό σχήμα του αεροπλάνου και νέο θόλο με πιο μοντέρνο σχήμα, όπως λέω, είναι το V3, και νέο σχεδιασμό πτέρυγας για πιο ομαλό, πιο ακριβές και ταυτόχρονα ευέλικτο ρολάρισμα. Επίσης, αναβαθμίσαμε κάποιες δομές για να γίνει πιο ελαφρύ και βελτιώσαμε το σύστημα γρήγορης αποδέσμευσης πτέρυγας, θόλου και σταθεροποιητή για μεγαλύτερη ευκολία και αξιοπιστία.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΓΚΑΛΕΡΙ:

Τρέχουσα έκδοση του Laser 103″ V3

Τι έχει αλλάξει στο νέο Laser V3 σε σχέση με το V2;

1. Νέος σχεδιασμός πτέρυγας με βελτιωμένα αεροπλάνα (ailerons) για πιο ακριβή έλεγχο και λιγότερη αντίσταση στην άκρη της πτέρυγας

2. Ενημέρωση του αμαξώματος όσον αφορά την ευθυγράμμιση και τον θόλο για πιο ομαλή αεροδυναμική.

3. Πρόσθετη ανθρακονημάτινη πλάκα στο σύστημα γρήγορης αποδέσμευσης του θόλου για πιο όμορφη εμφάνιση και επίλυση προβλημάτων απώλειας κάλυψης

4. Αλλαγή του συστήματος προσγείωσης σε δύο κομμάτια και απόκρυψη του για πιο όμορφη εμφάνιση και επίλυση συχνών προβλημάτων απώλειας κάλυψης. Τώρα το πρόβλημα αυτό δεν θα συμβαίνει πια.

5. Νέο σύστημα γρήγορης αποδέσμευσης σταθεροποιητή

6. Προσθήκη λεπτομερειών στο κάλυμμα κινητήρα και αλλαγή του σπίνερ από 4,5” σε 5”

7. Βελτίωση κάποιων δομών για μεγαλύτερη αντοχή και ελαφρότητα.

8. Αλλαγή του καλύμματος από κάλυψη αμαξώματος σε επικόλληση στην πυροφραγή

9. Προσθήκη ανθρακονημάτινης πλάκας για ψύξη του δοχείου καυσίμου στο κάτω μέρος του αμαξώματος.

** Ολόκληρος ο σχεδιασμός του LASER V3 δεν βασίζεται στο scale Laser 200

μόνο το κάλυμμα βασίζεται στο Laser 230.

Ολόκληρος ο σχεδιασμός βασίζεται στο δικό μας Pilot Laser V2

Απλώς επεξεργαστήκαμε κάποιες καμπύλες του θόλου για λιγότερη αντίσταση και

σχεδιάσαμε αυτό το RC αεροπλάνο για υψηλές επιδόσεις και χαρακτηριστικά 3D.

 

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

Κινητήρας: 100-130cc ή ισοδύναμος ηλεκτρικός

Σέρβο: 7-8 υψηλής ροπής (τουλάχιστον 20kg) συν γκάζι // Χρησιμοποιούνται x2 ανά αεροπλάνο (ailerons), x1 ανά πηδάλιο ανύψωσης (elevator) και x1 ή x2 στο πηδάλιο διεύθυνσης (rudder)

Απαιτούνται επίσης όλα τα συνήθη αξεσουάρ όπως πομπός, δέκτης, έλικας, μπαταρίες, κουτί τροφοδοσίας, καλώδια επέκτασης και πιθανώς άλλα μικρά αξεσουάρ.