Ένας ολοκαίνουργιος σχεδιασμός, κατασκευασμένος από την Extra Acrobatic Aircraft, που παρουσίασε το τελευταίο αριστούργημά της το 2023. Είναι η βελτίωση του Extra 330SX από το 330SC, το οποίο είχε μεγάλη επιτυχία σε πρωταθλήματα τόσο σε RC όσο και σε πλήρους κλίμακας αεροσκάφη, και τώρα το 2024 η Pilot-RC παρουσιάζει το δικό της μοντέλο.

Το Extra 330SX είναι η τελευταία έκδοση της οικογένειας Extra, κάθε έκδοση έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά και εξελίσσεται πάντα προς το καλύτερο. Το SX γίνεται πιο ακριβές, πιο αιωρούμενο και πολύ πιο ευέλικτο από το Extra 330SC που προηγήθηκε, με απόδοση που θυμίζει αεροσκάφος 120cc. Αν κάποιος ψάχνει για αεροπλάνο 70cc με μεγάλο σκάφος και πιο βολική μεταφορά, το SX 70cc είναι μια εξαιρετική επιλογή που προσφέρει ευρύ φάσμα πτήσης, ιδανικό για ενεργητικές μανούβρες, 3D αργές και σταθερές πτήσεις.

Αυτός ο νέος σχεδιασμός, σε συνδυασμό με όλες τις τελευταίες καινοτομίες και μεθόδους κατασκευής της Pilot-RC, προσφέρει ένα κιτ υψηλής ποιότητας που μπορεί να συναρμολογηθεί μέσα σε λίγα λεπτά μετά την άφιξη στο πεδίο πτήσης και να εμπιστευτεί για αντοχή, ευελιξία και γενική διασκέδαση.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

• ΝΕΟ! Υβριδική κατασκευή από ξύλο και σύνθετα υλικά για ειδικά ενισχυμένο σκάφος και φτερά.  
• ΝΕΟ! Κατοχυρωμένο σύστημα γρήγορης συναρμολόγησης για τα φτερά, τον σταθεροποιητή και το SFG
• ΝΕΟ! Κατοχυρωμένο σύστημα γρήγορης συναρμολόγησης για το θόλο. 
• Φιλμ κάλυψης εφαρμοσμένο πάνω σε γνήσια γερμανική βάση Oracover (Ultracote)
• Πολύ προκατασκευασμένο, έμπειροι κατασκευαστές μπορούν να έχουν το αεροπλάνο έτοιμο σε λιγότερο από μια μέρα
• Προεγκατεστημένες μεντεσέδες (κολλημένες και καρφωμένες)
• Εσωτερικά τοποθετημένο κάλυμμα – χωρίς ορατές εξωτερικές βίδες (δύο ορατές βίδες από κάτω για εύκολη τοποθέτηση)
• Αφαιρούμενα φτερά και σταθεροποιητές
• Θέση τοποθέτησης κινητήρα με χάραξη λέιζερ
• Εύκολη εγκατάσταση δοχείου λόγω ανοιχτής κατασκευής
• Σύστημα Pull push και Pull pull για σέρβο πηδαλίου διεύθυνσης
• Προτείνουμε σέρβο πηδαλίου διεύθυνσης Pull-pull στο κέντρο του αμαξώματος για καλύτερα χαρακτηριστικά πτήσης σε 50-70cc, αλλά προσφέρουμε και βάση σέρβο για push-pull αν χρειαστεί.

ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

• Ολοκληρωμένο αεροσκελετός με όλα τα βασικά αξεσουάρ (όπως ανθρακονημάτινο κύριο σύστημα προσγείωσης, σύνολο ουράς και σωλήνες φτερών καθώς και γυάλινα κέρατα ελέγχου και καλύμματα τροχών)
• “Ανταλλακτικό” κάτω τμήμα καλύμματος από διαφανές πλαστικό – χρησιμοποιείται για να σημειωθεί η σωστή θέση κοπής του καλύμματος για τέλεια εφαρμογή κάθε φορά
• Προεγκατεστημένες μεντεσέδες και προσαρμοσμένη καλύπτρα
• Προετοιμασμένο ρεζερβουάρ καυσίμου και σωληνώσεις, βαλβίδα αναπνοής και σημείο καυσίμου
• Τροχοί, άξονες και καλύμματα τροχών
• Προετοιμασμένοι ράβδοι ώθησης με σφαιρικούς συνδέσμους
• Αντιστοιχία ανθρακονημάτινου σπιναρίσματος, 4″

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

Κινητήρας: 50-70cc ή ισοδύναμος ηλεκτρικός

Σέρβο: 5 υψηλής ροπής συν γκάζι // Χρησιμοποιεί x1 ανά πηδάλιο κλίσης, x1 ανά μισό πηδάλιο ανύψωσης και x1 στο πηδάλιο διεύθυνσης

Απαιτούνται επίσης όλα τα συνήθη αξεσουάρ όπως πομπός, δέκτης, έλικας, μπαταρίες, κουτί τροφοδοσίας, καλώδια επέκτασης και πιθανώς άλλα μικρά αξεσουάρ.

Πληροφορίες κατασκευής

ΜΕΓΕΘΟΣ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ:

ΜΕΓΕΘΟΣ ΣΩΛΗΝΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ:

ΘΗΛΙΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΗ PULL PULL ΓΙΑ ΤΟ ΠΗΔΑΛΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ:

ΜΗΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΚΑΛΩΔΙΩΝ:

Κάθε πηδάλιο κλίσης:
25cm
(για άμεση σύνδεση με τον δέκτη)

Κάθε πηδάλιο ανύψωσης:
125cm

Πηδάλιο διεύθυνσης:
125cm

ΚΕΝΤΡΟ ΒΑΡΟΥΣ:

197mm
Μετρημένο από την εμπρόσθια ακμή του φτερού στο αμάξωμα.

Θα βρείτε ένα λογότυπο C.G. με χάραξη λέιζερ στο εσωτερικό του αμαξώματος, κοντά στον σωλήνα του φτερού, που δείχνει επίσης την ακριβή θέση του Κέντρου Βάρους.