Matrix jet με τσάντα καυσίμου και παγίδα αέρα, Vector ουρά εξάτμισης, ηλεκτρικό αναδιπλούμενο σύστημα προσγείωσης με φρένο και εξαρτήματα


Ήρθε η ώρα να δημιουργήσουμε ένα ολοκαίνουργιο αθλητικό τζετ μετά από 5 χρόνια από την κυκλοφορία του predator sport jet.
Πολλές ευχαριστίες στο aircraftstudiodesign για τον εξαιρετικό σχεδιασμό.
Το όνομα αυτού του όμορφου αθλητικού τζετ είναι Matrix. Ξεκινήσαμε το σχεδιασμό τον Ιούνιο του 2021, το πρώτο πρωτότυπο πέταξε τον Αύγουστο του 2022. Οι δοκιμαστικές πτήσεις διήρκεσαν μισό χρόνο και έγιναν πολλές ενημερώσεις. Τώρα είναι έτοιμο για παραγωγή.
Το πρώτο μέγεθος θα έχει μήκος ατράκτου 2,2 μέτρα. Σχεδιασμένο για τουρμπίνες 100-180. Η πρώτη παρτίδα προϊόντων θα είναι διαθέσιμη σε απόθεμα τον Μάρτιο. Θα υπάρχουν δύο εκδόσεις: με/χωρίς vector εξάτμιση.
Το ξηρό βάρος χωρίς καύσιμο, χωρίς vector εξάτμιση, με τουρμπίνα Xicoy X120 είναι 10 κιλά.
Το ξηρό βάρος χωρίς καύσιμο, με vector εξάτμιση, με τουρμπίνα Enjet E160 είναι 11,2 κιλά. Το Matrix μπορεί να αιωρείται εύκολα με την E160.

ΒΙΝΤΕΟ 1
ΒΙΝΤΕΟ 2
ΒΙΝΤΕΟ 3

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

• Εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή πλήρους σύνθετου υλικού, ειδικά σχεδιασμένη για εξαιρετική αθλητική πτήση με 3D απόδοση
• Βαμμένο έξω από το καλούπι ώστε να μην υπάρχουν γραμμές ραφής
• Υπερ-ελαφρύ σύστημα προσγείωσης, το σύστημα προσγείωσης του 2.2m predator sport jet V2 μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο Matrix.
• Ειδικά σχεδιασμένη εύκολη πρόσβαση στην τουρμπίνα για γρήγορη εγκατάσταση
• Η ρύθμιση στο πεδίο μπορεί να γίνει σε δευτερόλεπτα, χάρη στους γρήγορους απελευθερωτές στα φτερά χωρίς την ανάγκη εργαλείων.
• Η μοναδική σύσφιξη του πηδαλίου από πάνω, με λίγες στροφές για να σφίξετε/χαλαρώσετε το μπουλόνι και μπορείτε να τοποθετήσετε/αφαιρέσετε το σταθεροποιητή.
• Αφαιρούμενα φτερά και πηδάλια για εύκολη μεταφορά
• Η βάση εγκατάστασης εξοπλισμού καθιστά την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών πολύ καθαρή. Τα περισσότερα καλώδια μπορούν να κρυφτούν.
• Προεγκατεστημένος σωλήνας για το καλώδιο επέκτασης σταθεροποιητή/πηδαλίου, εύκολη εγκατάσταση.
• Επιλογή με vector ουρά εξάτμισης για 3D πτήση.

ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ:

• Ολοκληρωμένο αεροσκελετό (συμπεριλαμβανομένων ανθρακονημάτων σωλήνων φτερών και προεγκατεστημένων και βαμμένων υαλονημάτων ελέγχου)
• Επεκτάσεις σερβομηχανισμών
• Κανονική ουρά εξάτμισης (προαιρετική vector εξάτμιση)
• Δοχείο καυσίμου 3.800ml (προαιρετική αναβάθμιση σε τσάντα καυσίμου)
• Δοχείο UAT 250ml
• Προετοιμασμένοι ράβδοι ώθησης με σφαιρικούς συνδέσμους
• Βάσεις σύνδεσης σερβομηχανισμών

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ:

Μέγεθος τουρμπίνας:

• 100-140N για κανονική αθλητική πτήση
• 160-180N για 3D vector πτήση – Αποφύγετε πτήσεις με υψηλή ταχύτητα και υψηλό G

Σερβομηχανισμοί: Σύνολο x10 (x5 κανονικού μεγέθους + x5 μεσαίου μεγέθους)

x3 κανονικού μεγέθους υψηλής ροπής
x2 για πτερύγια (ελάχιστο 40kg)
x1 για πηδάλιο (ελάχιστο 40kg)

x7 μεσαίου μεγέθους σερβομηχανισμοί (μέγεθος: 35x15x30mm)
x2 για πηδάλια (ελάχιστο 16kg)
x2 για πηδάλια ανύψωσης (ελάχιστο 16kg)
x1 για vector πηδάλιο ανύψωσης (ελάχιστο 16kg), προαιρετικό
x1 για vector πηδάλιο πλεύσης (ελάχιστο 16kg), προαιρετικό
x1 για τιμόνι (ελάχιστο 10kg)

Απαιτούνται επίσης όλα τα συνήθη αξεσουάρ όπως πομπός, δέκτης, μπαταρίες, powerbox και πιθανώς άλλα μικρά αξεσουάρ.

Ρυθμίσεις:
Πηδάλιο: 18mm, Πηδάλιο πλεύσης: 50mm, Πηδάλιο ανύψωσης: 26mm.
Πτερύγια: 25mm για απογείωση και 95mm για προσγείωση.
Το κέντρο βάρους είναι 253mm πίσω από την εμπρόσθια ακμή του φτερού στην άτρακτο
Μετρήθηκε με άδειο κύριο δοχείο, γεμάτο UAT, σύστημα προσγείωσης κατεβασμένο
Εγχειρίδιο ΕΔΩ