Matrix τζετ με ρεζερβουάρ καυσίμου και παγίδα αέρα, κανονικό σωλήνα ουράς + σωλήνα ουράς Vector, ηλεκτρικό αναδιπλούμενο σύστημα προσγείωσης με φρένο και εξαρτήματα

Ήρθε η ώρα να δημιουργήσουμε ένα ολοκαίνουργιο αθλητικό τζετ μετά από 5 χρόνια από την κυκλοφορία του predator sport jet.
Πολλές ευχαριστίες στο aircraftstudiodesign για τον εξαιρετικό σχεδιασμό.
Το όνομα αυτού του ωραίου αθλητικού τζετ είναι Matrix. Ξεκινήσαμε το σχεδιασμό τον Ιούνιο του 2021, το πρώτο πρωτότυπο πέταξε τον Αύγουστο του 2022. Οι δοκιμαστικές πτήσεις διήρκεσαν μισό χρόνο και έγιναν πολλές ενημερώσεις. Τώρα είναι έτοιμο για παραγωγή.
Το πρώτο μέγεθος θα είναι μήκος ατράκτου 2,2μ. Σχεδιασμένο για τουρμπίνες 100-180. Η πρώτη παρτίδα προϊόντων θα είναι διαθέσιμη τον Μάρτιο. Θα υπάρχουν δύο εκδόσεις: με/χωρίς σωλήνα διεύθυνσης.
Το ξηρό βάρος χωρίς καύσιμο, χωρίς σωλήνα διεύθυνσης, με τουρμπίνα Xicoy X120 είναι 10kg.
Το ξηρό βάρος χωρίς καύσιμο, με σωλήνα διεύθυνσης, με τουρμπίνα Enjet E160 είναι 11,2kg. Το Matrix μπορεί να αιωρείται εύκολα με την E160.

ΒΙΝΤΕΟ 1
ΒΙΝΤΕΟ 2
ΒΙΝΤΕΟ 3

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ:

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

• Εξαιρετικά ελαφριά κατασκευή πλήρους σύνθετου υλικού, ειδικά σχεδιασμένη για εξαιρετική αθλητική πτήση με απόδοση 3D
• Βαμμένο έξω από το καλούπι, χωρίς γραμμές ραφής
• Εξαιρετικά ελαφρύ σύστημα προσγείωσης, το σύστημα προσγείωσης του predator sport jet V2 2,2μ μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο Matrix. 
• Ειδικά σχεδιασμένη εύκολη πρόσβαση στην τουρμπίνα για γρήγορη εγκατάσταση
• Η εγκατάσταση στο πεδίο μπορεί να γίνει σε δευτερόλεπτα, χάρη στους γρήγορους απελευθερωτές στα φτερά χωρίς την ανάγκη εργαλείων.
•  Η μοναδική σφιγκτήρας πηδαλίου από πάνω, λίγες μόνο στροφές για να σφίξετε/χαλαρώσετε το μπουλόνι και μετά μπορείτε να τοποθετήσετε/αφαιρέσετε τον σταθεροποιητή. 
• Αφαιρούμενο πτερύγιο και πηδάλιο για εύκολη μεταφορά
• Η βάση εγκατάστασης εξοπλισμού καθιστά την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών πολύ ξεκάθαρη. Τα περισσότερα καλώδια μπορούν να κρυφτούν. 
• Προεγκατεστημένος σωλήνας για το καλώδιο επέκτασης σταθεροποιητή/πηδαλίου, εύκολη εγκατάσταση. 
• Επιλογή με σωλήνα ουράς vector για 3D πτήση. 

ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

• Ολοκληρωμένο αεροσκελετός (συμπεριλαμβανομένων σωλήνων άνθρακα στα φτερά και προεγκατεστημένων και βαμμένων γυαλοβάμβακα ελεγκτικών κεραιών)
• Επεκτάσεις καλωδίων σερβο
• Κανονικός σωλήνας ουράς (προαιρετικός σωλήνας vector thrust)
• Ρεζερβουάρ καυσίμου 3.800ml (προαιρετική αναβάθμιση σε τσάντα καυσίμου)
• Ρεζερβουάρ UAT 250ml
• Προετοιμασμένοι σύνδεσμοι pushrod με σφαιρικούς συνδέσμους
• Βάσεις σύνδεσης σερβο

*Διαθέσιμη επίσης: TR (έτοιμο για τουρμπίνα) έκδοση 2.2m Matrix jet με ρεζερβουάρ καυσίμου και παγίδα αέρα, κανονική ουρά, ηλεκτρικό σύστημα αναδίπλωσης με φρένο, σερβο και εξοπλισμό, προεγκατεστημένα τα παραπάνω στο εργοστάσιο. Χωρίς θήκη πτερυγίων/θήκη αμαξώματος

*Διαθέσιμη επίσης: TR (έτοιμο για τουρμπίνα) PRO έκδοση 2.2m Matrix jet με ρεζερβουάρ καυσίμου και παγίδα αέρα, vector ουρά, ηλεκτρικό σύστημα αναδίπλωσης με φρένο, σερβο και εξοπλισμό, προεγκατεστημένα τα παραπάνω στο εργοστάσιο. Με θήκη πτερυγίων και θήκη αμαξώματος

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ:

Μέγεθος τουρμπίνας:

• 100-140N για κανονική αθλητική πτήση
• 160-180N για 3D vector πτήση – Αποφύγετε πτήσεις υψηλής ταχύτητας με υψηλό G

Σερβο: Σύνολο x10 (x5 κανονικού μεγέθους + x5 μεσαίου μεγέθους)

x3 σερβο κανονικού μεγέθους υψηλής ροπής
x2 για πτερύγια (ελάχιστο 40kg)
x1 για πηδάλιο κατεύθυνσης (ελάχιστο 40kg)

x7 σερβο μεσαίου μεγέθους (μέγεθος: 35x15x30mm)
x2 για αιχμές πτερυγίων (ελάχιστο 16kg)
x2 για πηδάλια ύψους (ελάχιστο 16kg)
x1 για πηδάλιο ύψους vector (ελάχιστο 16kg), αυτή είναι επιλογή
x1 για πηδάλιο κατεύθυνσης vector (ελάχιστο 16kg), αυτή είναι επιλογή
x1 για τιμόνι (ελάχιστο 10kg)

Απαιτούνται επίσης όλα τα συνήθη αξεσουάρ όπως πομπός, δέκτης, μπαταρίες, powerbox και πιθανώς άλλα μικρά αξεσουάρ.

Ρυθμίσεις:
Αιχμή πτερυγίου: 18mm, Πηδάλιο κατεύθυνσης: 50mm, Πηδάλιο ύψους: 26mm.
Πτερύγιο: 25mm για απογείωση και 95mm για προσγείωση.
Το CG βρίσκεται 253mm πίσω από την πρόσθια ακμή του πτερυγίου στο αμάξωμα
Μετρήθηκε με άδειο κύριο ρεζερβουάρ, γεμάτο UAT, με το σύστημα προσγείωσης κατεβασμένο
Εγχειρίδιο ΕΔΩ