Pilot-RC hat mit dem äußerst beliebten Laser bereits alle mit einem neuen Maß an Präzision und Wendigkeit überrascht. Wir haben all diese großartigen Eigenschaften nun in unserem neuen Slick weiterentwickelt.

Die Pilot-RC Slick sieht nicht nur großartig aus und bietet Farbschemata, die vom legendären italienischen Designer Mirco Pecorari bei Aircraft Studio Design entworfen wurden, sondern sie fliegt auch so gut, wie sie aussieht, und das will schon was heißen!

Die neue Slick vereint die unglaubliche Wendigkeit und Manövrierfähigkeit der Laser mit den gutmütigen Flugeigenschaften der Pilot-RC-Flugzeuge und bietet darüber hinaus eine nochmals verbesserte Präzision und aerodynamische Leistung – ein größeres Flugzeug, mit dem man richtig Gas geben kann!

• Spannweite: 74 Zoll (1.880 mm)
• Länge: 70,6" (1,792 mm)
• Flügelfläche: 1.081"² (6.978 cm²)
• Gewicht: 11,4 lbs (5,2 kg)
• Motor: 30-40 cm³ oder gleichwertiger Elektromotor
• Servos: 4 Hochleistungsservos plus Gasservo; (2) pro Querruder, (1) für Höhenruder und (1) am Seitenruder
• Schwerpunkt: 136 mm, gemessen von der Vorderkante des Flügels am Rumpf

Hinweis: Aufgrund ständiger Designverbesserungen behält sich Pilot RC das Recht vor, die Konstruktionsspezifikationen ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Pilots Ziel ist es, Ihnen die leistungsstärksten Flugmodelle der Welt mit modernster Technologie, Fertigungstechniken und Materialien anzubieten.
 

MERKMALE:

• NEU! Hybridbauweise aus Holz und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkten Rumpf und Tragflächen.
• NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel und SFG.
• NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für das Verdeck. Besonders praktisch für die elektrische Version: schneller Akkuwechsel!
• Folienbeschichtung auf einem originalen deutschen Oracover (Ultracote) Untergrund
• Dank hoher Vorfertigungsrate können erfahrene Bauunternehmen die Klimaanlage in weniger als einem Tag betriebsbereit machen.
• Vormontierte Querruder- und Höhenruderscharniere (geklebt und verstiftet)
• Einfache Kanisterinstallation dank offener Konstruktion
• Abnehmbare Flügel
• Einteiliger Stabilisator
• Lasergeätzte Motorbefestigungsposition
• Zug-Zug-System für Ruderservo
• Die Motorhaube passt sowohl für Benzin- als auch für Elektromotoren.

ENTHALTENES ZUBEHÖR:

• Komplette Flugzeugzelle mit sämtlichem Basiszubehör (wie z. B. Hauptfahrwerk, Heckfahrwerk und Tragflächenrohre aus Kohlefaser sowie Ruderhörner und Radverkleidungen aus Fiberglas)
• Vorinstallierte Scharniere und vormontiertes Verdeck
• Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen vorbereitet, Kraftstoffanschluss und Entlüftungsventil
• Räder, Achsen und Radverkleidungen
• Vorgefertigte Schubstangen mit Kugelgelenken
• Passender Carbon-Spinner

ERFORDERLICHE HARTWARE:

Motor: 30-40 cm³ oder gleichwertiger Elektromotor

Servos: 4 Hochleistungsservos plus Gasservo // Verwendet 2 pro Querruder, 1 für Höhenruder und 1 für Seitenruder

Außerdem werden alle üblichen Zubehörteile benötigt, wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Netzteil, Verlängerungskabel und gegebenenfalls weiteres kleines Zubehör.

Verlängerungskabellängen:

Gaspedal:
Keine Verlängerung erforderlich

Jedes Querruder:
15 cm
(um den Empfänger direkt zu erreichen)

Aufzug:
67 cm

Ruder:
Einfach ziehen, keine Verlängerung erforderlich

SCHWERPUNKT:

136 mm
Gemessen von der Vorderkante des Flügels am Rumpf.

Sie finden ein lasergraviertes CG-Emblem im Inneren des Rumpfes, in der Nähe des Flügelrohrs, das auch die genaue Position des Schwerpunkts anzeigt.