Wir stellen vor: Neu! Sbach342 V2 75″

Neue Generation 30-40ccm Größe Flugzeugzelle

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Pilot-RC Sbach 342 73″ aus der Ära 2011 mehr als nur ein RC-Flugzeug war. Sie war eine Ikone, die ein atemberaubendes, modernes Design mit außergewöhnlicher Rundum-Flugleistung kombinierte, unterstützt durch die Qualität von Pilot-RC und geflogen von den besten Piloten der Welt, die einen bleibenden Eindruck im Hobby hinterließ.

Es ist ein Modell, das bei Piloten bis heute sehr beliebt ist.

Wir stellen die NEUE Pilot RC Sbach 342 V2 75″ vor

Die Sbach 342 der nächsten Generation ist da. Dieses V2-Design kombiniert meisterhaft die legendäre Laufruhe der ursprünglichen 73″ Sbach mit unübertroffener, moderner Xtreme Aerobatics (XA)-Präzision.

Wir haben ein spezielles, modernes Schema mit 10 Designs von Ryu Sintuphrom

und 11 Designs von Joe Hampson

Konstruiert mit einer kompletten Flugzeugzelle aus neuem Sperrholz, Verbundglasfaser und Kohlefaser – im Einklang mit unseren aktuellen 3D-Flugzeugen – ist sie auf Leistung ausgelegt. Nach umfangreichen Tests und Designverfeinerungen haben wir ihre Flugeigenschaften perfektioniert.

Unter der Leitung von Ryu Sintuphrom und unseren Werkspiloten wurde ein langer Entwicklungs- und Testprozess durchgeführt, um die beste Leistung der 30ccm Flugzeugzelle zu erzielen.

Spezifikationen:

EIGENSCHAFTEN:

• NEU! Hybridkonstruktion aus Holz und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkten Rumpf und Flügel.
• NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel, Stabilisator und SFG
• NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für die Kabinenhaube.
• Folienbespannung über einer original deutschen Oracover (Ultracote) Basis
• Hochgradig vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag startklar machen
• Vormontierte Scharniere (verklebt und verstiftet)
• Intern montierte Motorhaube – keine sichtbaren Außenschrauben (zwei sichtbare Schrauben unten zur einfachen Montage)
• Abnehmbare Flügel und NEUER Schnellverschluss für Höhenleitwerke, kein Werkzeug erforderlich
• Lasergravierte Motorbefestigungsposition
• Einfache Kanisterinstallation durch offene Bauweise
• Push-Pull- und Pull-Pull-System für das Ruderservo

Mitgeliefertes Zubehör:

• Komplettes Flugwerk mit allem grundlegenden Zubehör (wie Hauptfahrwerk aus Kohlefaser, Heckfahrwerk und Flügelrohre sowie Glasfaser-Steuerhörner und Radverkleidungen)
• „Ersatz“-Unterteil der Motorhaube aus transparentem Kunststoff – zur Markierung der korrekten Schnittstelle für eine perfekte Passform jedes Mal
• Vormontierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube
• Kraftstofftank und Kraftstoffschlauch vorbereitet, Tankstutzen und Entlüftungsventil
• Räder, Achsen und Radverkleidungen
• Vorbereitete Schubstangen mit Kugelköpfen
• Passender Carbon-Spinner, 3,5″

Benötigtes Zubehör:

Motor: 30-40cc oder gleichwertiger Elektromotor

Benötigte Servos:

3x Standard High Torque (Querruder & Seitenruder – 20x40mm) AGF A72BHX 26KG

2x Mini High Torque (Höhenruder – 15x35mm) AGF Midi Servo A35BHLP

1x Standard (Gas für Benzinmotor) AGF B53DHS

Expertenwahl: Wir empfehlen die Verwendung von AGF Servos für dieses Flugwerk, um maximale Präzision und Haltbarkeit bei extremen Kunstflugmanövern zu gewährleisten.

Außerdem werden alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Propeller, Akkus, Powerbox, Verlängerungskabel und eventuell weiteres Kleinmaterial benötigt.

Längen der Verlängerungskabel:

Jedes Querruder:
15cm
(direkt zum Empfänger)

Jedes Höhenruder:
65cm

Ruder:
Push-Pull, keine Verlängerung erforderlich

SCHWERPUNKT:

148mm
Gemessen von der Flügelvorderkante am Rumpf zurück.

Sie finden ein lasergraviertes S.P.-Emblem an der Innenseite des Rumpfes, nahe dem Flügelrohr, das auch die genaue Position des Schwerpunkts anzeigt.