Die nächste Generation der Sbach 342 ist da! Dieses V2-Design kombiniert meisterhaft die legendäre Laufruhe der ursprünglichen 107″ Sbach mit unübertroffener, moderner Xtreme Aerobatics (XA) Präzision.

wir haben ein spezielles modernes Design 10 von Ryu Sintuphrom

und Design 11 von Joe Hampson

Konstruiert mit einem kompletten Flugzeugrumpf aus neuem Sperrholz, Verbundglasfaser und Kohlefaser – im Einklang mit unseren aktuellen 3D-Flugzeugen – ist es für Leistung gebaut. Nach umfangreichen Tests und Design-Verfeinerungen haben wir seine Flugeigenschaften perfektioniert.

 

EIGENSCHAFTEN:

• Hybridkonstruktion aus Holz- und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkten Rumpf und Flügel.  
• Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel,
• NEU! 2024 Schnellmontagesystem für Stabilisatoren, keine Werkzeuge mehr erforderlich
•  Patentiertes Schnellmontagesystem für die Kabinenhaube. 
• NEU! Kabinenhaubenstift zuverlässiger befestigt durch Schrauben und neues Materialloch zur Vibrationsdämpfung
• Folienbeschichtung über einer echten deutschen Oracover (Ultracote) Basis
• Hochgradig vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag flugbereit haben
• Vorinstallierte Scharniere (geklebt und verstiftet)
• Intern montierte Motorhaube – keine sichtbaren externen Schrauben
• Abnehmbare Flügel und Höhenleitwerke
• Lasergravierte Motorbefestigungsposition
• Einfache Kanisterinstallation durch offene Bauweise
• Pull-Push-System für Seitenruderservo
• Abnehmbares Fahrwerk, getrennte linke und rechte Seite

Mitgelieferte Hardware:

• Komplettes Flugwerk mit allen grundlegenden Zubehörteilen (wie Kohlefaser-Hauptfahrwerk, Heckfahrwerksbaugruppe und Flügelrohre sowie GFK-Ruderhörner und Radverkleidungen)
• "Ersatz"-Unterteil der Motorhaube aus transparentem Kunststoff – zur Kennzeichnung der korrekten Schnittposition der Motorhaube für eine jedes Mal perfekte Passform
• Vorinstallierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube
• Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen vorbereitet, Kraftstoffpunkt und Entlüftungsventil
• Räder, Achsen und Radverkleidungen
• Vorbereitete Schubstangen mit Kugelköpfen
• Farblich passender Carbon-Spinner, 5″ und wir haben auch ein spezielles Farbschema zum Kauf

Spezifikationen:

Erforderliche Hardware:

Motor: 100-130ccm oder gleichwertiger Elektromotor

Servos: 5 Hochleistungs-Servos plus Gas // Verwendet 2 pro Querruder, 1 pro Höhenruderhälfte und 1 am Seitenruder

Benötigt außerdem alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Powerbox, Verlängerungskabel und möglicherweise weitere kleine Zubehörteile.

Längen der Verlängerungskabel:

Gas:
35cm

Jedes Querruder:
25+75cm
(direkt zum Empfänger)

(nächstes Servo und entferntestes Servo – direkt zum Empfänger)

Jedes Höhenruder:
145cm

Seitenruder:
130cm

SCHWERPUNKT:

215mm
Gemessen von der Vorderkante des Flügels am Rumpf zurück.

Sie finden ein lasergraviertes S.P. Symbol im Inneren des Rumpfes, nahe dem Flügelrohr,
das auch die exakte Position für den Schwerpunkt anzeigt.


A: 324mm, B: 325mm, C: 310mm, D: 325mm

Handbuch HIER