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Die Pilot-RC 103″ Raven ist das Ergebnis einer intensiven Designentwicklung, die Anfang 2025 begann. Unsere Mission war klar: die erstklassigen Eigenschaften unserer erfolgreichsten Plattformen in einer einzigen, dominanten 120cc Flugzeugzelle zu vereinen. Durch die Verbindung der hochmodernen, leichten Flügeltechnologie derExtra 330SXmit der legendären Ruderwirkung und dem Seitenprofil derExtra NG V2, haben wir einen „Super-Hybrid“ geschaffen, der das moderne Kunstflugerlebnis definiert.
Durch umfangreiche Flugtests mit drei Prototypen-Generationen wurde die Raven verfeinert, um den perfekten „Sweet Spot“ zu treffen. Sie liefert die aggressive 3D-Agilität, die Sie sich wünschen, gepaart mit der felsenfeste Spurtreue und Präzision, die für anspruchsvolle Flugmanöver erforderlich ist.
Egal, ob Sie die Grenzen beim langsamen Hoch-Alpha-Flug ausloten oder eine Präzisionslinie fliegen, die Raven 103″ bietet ein verbundenes, intuitives Gefühl, das volles Vertrauen weckt. Dies ist nicht nur ein weiteres Flugzeug; es ist der neue Maßstab für Pilot-RC-Leistung.
Spezifikationen:
Modell:
RAVEN
Spannweite:
103.3″ (2.624mm)
Länge:
101″ (2.580mm) mit 5″ Spinner
Flügelfläche:
1.843″² (11.890cm²)
Gewicht:
27.72lbs (12.6kg)
MERKMALE:
NEU! Hybridkonstruktion aus Holz und Verbundwerkstoffen für besonders verstärkten Rumpf und Flügel.
NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Tragflächen und Höhenleitwerk ohne Werkzeug
NEU!Patentiertes Schnellmontagesystem für die Kabinenhaube.
NEU!Vorinstallierte Blindmutter an der Flügelspitze für das Nachtflug-Beleuchtungssystem
NEU!Gegengewicht am Querruderende, um das Servo weiter nach außen in die Nähe des inneren Servos zu bringen, für leichtere Flügelspitzen und präzises Rollen
NEU!Fiberglas-Kabinenhaubenrahmen.
NEU!Spinner in spezieller Farbgebung lackiert (zusätzliche Option)
Folienbespannung auf einer Grundierung aus echtem deutschem Oracover (Ultracote)
Stark vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag flugbereit haben
Vormontierte Scharniere (geklebt und gestiftet)
Innen montierte Motorhaube – keine sichtbaren äußeren Schrauben
Abnehmbare Flügel und Höhenleitwerk
Laser-gravierte Motorhalterungsposition
Einfache Canister-Installation durch offene Bauweise
Push-Pull-System für das Seitenruderservo
Inklusive Hardware:
Kompletter Flugzeugrahmen mit allem Basiszubehör (wie Carbon-Hauptfahrwerk, Heckfahrwerk und Tragflächenrohre sowie GFK-Ruderhörner und Radverkleidungen)
„Ersatz“-Unterteil der Motorhaube aus transparentem Kunststoff – zur genauen Markierung der Schnittstelle für eine perfekte Passform jedes Mal
Vormontierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube
Kraftstofftank und Kraftstoffschlauch vorbereitet, Tankstutzen und Entlüftungsventil
Räder, Achsen und Radverkleidungen
Vorbereitete Schubstangen mit Kugelköpfen
Passender, unifarbener Carbon-Spinner 5″
Kühlbleche für den Lufteinlass der Motorhaube zum Zylinder
Benötigte Hardware:
Motor: 80-120cc oder äquivalenter Elektromotor
Servos: 7 Hochleistungs-Servos plus Gas // 2 pro Querruder, 1 pro Höhenruderhälfte und 1 oder 2 am Seitenruder mit Push-Pull-System
Benötigt werden außerdem alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Powerbox, Verlängerungskabel und eventuell weiteres Kleinmaterial.
215mm Gemessen von der Flügelvorderkante am Rumpf zurück.
Sie finden ein laser-graviertes Schwerpunkt-Emblem an der Innenseite des Rumpfes, nahe dem Flügelrohr, das auch die genaue Position für den Schwerpunkt anzeigt.
Sichere Ankunft, schnelle Lieferung Wir versenden Ihre Bestellung noch am selben oder spätestens am nächsten Werktag.
Genießen Sie vollen Schutz vor Verlust oder Transportschäden – garantiert.
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