Zeit für etwas Neues! Pilot-RC hat mit diesem Modell alle Konventionen gesprengt.

Der Laser wurde von Grund auf für maximale Leistung konzipiert und entspricht damit der aktuellen Nachfrage nach schnelleren, aggressiveren und wendigeren Modellen, wobei gleichzeitig die bekannten hervorragenden Flugeigenschaften der Pilot-RC-Modelle erhalten blieben.

Man muss sich die Videos dieses Modells in Aktion ansehen, um sein Potenzial zu verstehen. Hier geht es nicht darum, ob das Flugzeug schnell genug ist, sondern darum, ob man mithalten kann!

Im Jahr 2023 präsentieren wir stolz den NEUEN LASER V3” 103”

Pilot-RC entwickelt sich ständig weiter und holt sich Feedback von allen Piloten, sowohl von Profis als auch von Hobbypiloten. Um die Leistung dieses Fluggeräts optimal auszubalancieren, haben wir alles verbessert: die aerodynamische Form des Flugzeugs und die neue, modernere Kabinenhaube (Version 3). Das neue Flügeldesign sorgt für sanftere, präzisere und dennoch agilere Rollbewegungen. Außerdem wurden einige Strukturen leichter gestaltet und die Schnellwechselsysteme für Flügel, Kabinenhaube und Stabilisator verbessert, um die Handhabung komfortabler und zuverlässiger zu machen.

Spezifikationen:

GALERIE:

Aktuelle Version des Lasers 103″ V3

Neuer Laser V3 – Was hat sich gegenüber V2 geändert?

1. Das neue Flügeldesign verbesserte Querruder für präzisere Steuerung und geringeren Luftwiderstand an den Flügelspitzen

2. Aktualisierung des Rumpfes hinsichtlich Ausrichtung und Kabinenhaube für eine verbesserte Aerodynamik.

3. Zusätzliche Carbonplatte am Schnellverschluss-Kabinenverdeck für eine ansprechendere Optik und zur Behebung von Abdeckungsproblemen

4. Wir modifizieren das Fahrwerk zu einem zweiteiligen Fahrwerk und verstecken es, um ein schöneres Aussehen zu erzielen und das Problem häufig zu beheben.

Zum Thema Verlustdeckung: Probleme mit der Verlustdeckung werden nun nicht mehr auftreten.

5. Neues Schnellverschluss-Stabilisatorsystem

6. Füge der Motorhaube einige Details hinzu und ändere den Spinner von 4,5 Zoll auf 5 Zoll.

7. Verbesserung einiger Strukturen für mehr Stabilität und geringeres Gewicht.

8. Die Motorhaube soll von der Abdeckung des Rumpfes auf die Brandschutzwand geklebt werden.

9. Eine Kohlenstoffplatte zur Kühlung des Behälters am Boden des Rumpfes anbringen.

** Das gesamte Design des LASER V3 basiert nicht auf dem maßstabsgetreuen Laser 200.

Lediglich die Motorhaube stammt vom Laser 230.

Das gesamte Design basiert auf unserem Pilotmodell Laser V2.

Man muss lediglich die Krümmung des Baldachins anpassen, um den Luftwiderstand zu verringern.

Wir haben dieses RC-Flugzeug für hochperformante 3D-Charaktere entwickelt.

ERFORDERLICHE HARTWARE:

Motor: 100-130 cm³ oder gleichwertiger Elektromotor

Servos: 7-8 Servos mit hohem Drehmoment (mindestens 20 kg) plus Gas-Servo // Verwendet 2 Servos pro Querruder, 1 Servo pro Höhenruder und 1 oder 2 Servos am Seitenruder

Außerdem werden alle üblichen Zubehörteile benötigt, wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Netzteil, Verlängerungskabel und gegebenenfalls weiteres kleines Zubehör.