Pilot RC Extra 330SX 01 rot/silber/schwarz 90" 2,29 m

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€989,00
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Ein brandneues Design, entwickelt von Extra Acrobatic Aircraft, enthüllte ihr neuestes Meisterwerk 2023, die Extra 330SX, eine Weiterentwicklung der 330SC, die sowohl im RC- als auch im Full-Scale-Flugzeugbereich große Erfolge bei Wettbewerben erzielt hat, und jetzt 2024 stellt Pilot-RC unsere vor.

Die Extra 330SX ist die neueste Version der Extra-Familie, jede Version hat andere Eigenschaften und wird immer besser entwickelt. Die SX wird präziser und schwebt mehr und ist viel agiler als die Extra 330SC zuvor, diese Performance fühlt sich an wie ein 120ccm Flugzeugrahmen. Wenn jemand ein 70ccm Flugzeug mit großem Flugzeugrahmen und bequemerem Transport sucht, ist diese SX 70cc eine großartige Wahl, die einen breiten Flugbereich bietet, der sich hervorragend für energiereiche Manöver, 3D-Flug und stabile Eigenschaften eignet.

Dieses neue Design, kombiniert mit allen neuesten Bauinnovationen und -methoden von Pilot-RC, bietet einen hochwertigen Bausatz, der innerhalb von Minuten nach Ankunft auf dem Flugplatz zusammengebaut werden kann und für Stärke, Agilität und Rundum-Spaß steht.


SPEZIFIKATIONEN:

Modell: Extra 330SX
Spannweite: 90″ (2.29m)
Länge: 83.2″ (2.15m)
Flügelfläche: 1,506″² ( 9,720cm²)
Gewicht: 19.9lbs (9.04kg)

 

EIGENSCHAFTEN:

  • NEU! Hybridkonstruktion aus Holz- und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkte Rümpfe und Flügel.  
  • NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel, Höhenleitwerk und SFG
  • NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für die Kabinenhaube. 
  • Folienbespannung über einem original deutschen Oracover (Ultracote) Untergrund
  • Hochgradig vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag flugbereit haben
  • Vorinstallierte Scharniere (geklebt und gestiftet)
  • Innenliegende Motorhaube – keine sichtbaren äußeren Schrauben (zwei sichtbare Schrauben unten für einfache Montage)
  • Abnehmbare Flügel und Höhenleitwerke
  • Lasergeätzte Motorbefestigungsposition
  • Einfache Kanisterinstallation durch offene Bauweise
  • Push-Pull- und Pull-Pull-System für das Seitenruderservo
  • Wir empfehlen ein Pull-Pull-Seitenruderservo in der Mitte des Rumpfes für bessere Flugeigenschaften bei 50-70 ccm, bieten aber auch eine Servohalterung für Push-Pull an, falls Sie diese benötigen.

INKLUSIVE HARDWARE:

  • Kompletter Flugzeugrahmen mit allem Basiszubehör (wie Kohlefaser-Hauptfahrwerk, Heckfahrwerk und Flügelrohre sowie Glasfaser-Ruderhörner und Radverkleidungen)
  • "Ersatz"-Unterteil der Motorhaube aus transparentem Kunststoff – zur Markierung der richtigen Schnittposition der Motorhaube für immer perfekte Passform
  • Vorinstallierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube
  • Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen vorbereitet, Tankstutzen und Entlüftungsventil
  • Räder, Achsen und Radverkleidungen
  • Vorbereitete Schubstangen mit Kugelköpfen
  • Passender Carbon-Spinner, 4″

 

ERFORDERLICHE HARDWARE:

Motor: 50-70cc oder gleichwertiger Elektromotor

Servos: 5 Hochdrehmoment-Servos plus Gas // Benötigt je 1 pro Querruder, 1 pro Höhenruderhälfte und 1 am Seitenruder

Benötigt außerdem alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Powerbox, Verlängerungskabel und möglicherweise weiteres kleines Zubehör.


Bauinformationen

HAUBENGRÖSSE:

A: 262mm, B: 283mm, C: 279mm, D: 290mm

AUSPUFFTUNNELGRÖSSE:

A: 624mm, B: 102m, C: 624mm, D: 51mm, E: 162mm, F: 167mm

RUDERHÖRNER UND PULL-PULL-POSITION:

A: N/Amm, B: N/Amm, C: N/A, D: 5mm, E: 8.5mm

VERLÄNGERUNGSKABELLÄNGEN:

Jedes Querruder:
25cm
(direkt zum Empfänger)

Jedes Höhenruder:
125cm

Seitenruder:
125cm


SCHWERPUNKT:

197mm
Gemessen von der Vorderkante des Flügels am Rumpf zurück.

Sie finden ein lasergraviertes S.P.-Emblem an der Innenseite des Rumpfes, nahe dem Flügelrohr, das auch die genaue Position für den Schwerpunkt anzeigt.

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P
P.dk
Elektrisch abgestimmt - ein Traum

Ich habe eines der ersten Modelle direkt nach der Auslieferung erhalten.

Zunächst habe ich einen GP76 verbaut, musste jedoch schnell feststellen, dass das Modell damit deutlich übermotorisiert war. Daraufhin habe ich mich kurzfristig für einen Dualsky GA6000.8 an 12S mit einer 24x10 Luftschraube entschieden.

In dieser Konfiguration ist der Flieger für mich einfach perfekt abgestimmt. Das Flugbild, die Leistungsentfaltung und das Gesamtgefühl in der Luft sind genau das, was ich mir vorgestellt habe.

Ich bin absolut begeistert von diesem Modell und fliege es jedes Mal mit einem breiten Grinsen.

Vielen Dank an Jan für die ausführliche Beratung und Unterstützung!

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