Wir stellen vor: Neu! Extra 330SX 75”

Flugzeugzelle der New Era 30-40cc Größe

Die Extra 330SX ist die neueste Variante der Extra-Familie. Jede Version hat unterschiedliche Flugeigenschaften. Das ultimative Ziel ist es, bei jeder Veröffentlichung maximale Kunstflugleistung zu erzielen. Die Extra 330SX ist ein präziseres, schwebenderes und viel agileres Flugzeug geworden. Jetzt für (PRAKTISCHE GRÖSSE 30-40cc)

Der Projektleiter Ryu Sintuphrom und unsere Werkspiloten haben einen langen Entwicklungs- und Testprozess gründlich durchgeführt, um die beste Leistung der 30-ccm-Flugzeugzelle zu erzielen.

Neue Funktionen

-Abnehmbarer Stabilisator mit neuem QR-System

-Kraftstofftankplatz auf der CG-Oberseite des Flügelrohrs, wie bei der 120-ccm-Größe, um CG-Änderungen während des Fluges zu vermeiden.

-Design für mittelgroßes Servo am Höhenruder 21kg

-Diese Flugzeugzelle kann eine großartige 3D-Leistung mit gängigen Motoren wie DLE35, DA35, GP38 bieten.

Spezifikationen:

EIGENSCHAFTEN:

• NEU! Hybridkonstruktion aus Holz und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkten Rumpf und Flügel.  
• NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel, Stabilisator und SFG
• NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Kabinenhaube. 
• Folienbespannung über echtem deutschem Oracover (Ultracote) Untergrund
• Hochgradig vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag startklar haben
• Vorinstallierte Scharniere (geklebt und verstiftet)
• Innen montierte Motorhaube – keine sichtbaren Außenschrauben (zwei sichtbare Schrauben unten für einfache Montage)
• Abnehmbare Flügel und NEUER Schnellverschluss für Stabilisatoren, kein Werkzeug erforderlich
• Lasergeätzte Motorbefestigungsposition
• Einfache Kanisterinstallation durch offene Bauweise
• Pull-Pull- und Push-Pull-System für das Seitenruderservo

Enthaltene Hardware:

• Kompletter Flugzeugrahmen mit allen grundlegenden Zubehörteilen (wie Kohlefaser-Hauptfahrwerk, Heckfahrwerksbaugruppe und Flügelrohre sowie Fiberglas-Ruderhörner und Radverkleidungen)
• „Ersatz“-Unterteil der Motorhaube aus transparentem Kunststoff – wird verwendet, um die richtige Schnittstelle für die Motorhaube zu markieren, um jedes Mal eine perfekte Passform zu gewährleisten
• Vorinstallierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube
• Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen vorbereitet, Tankverschluss und Entlüftungsventil
• Räder, Achsen und Radverkleidungen
• Vorbereitete Schubstangen mit Kugelköpfen
• Passender Carbon-Spinner, 3,5″

Erforderliche Hardware:

Motor: 30-40cc oder gleichwertiger Elektromotor

Servos: 5 High Torque plus Gas // Verwendet 1x pro Querruder, 1x pro Höhenruderhälfte und 1x am Seitenruder

Benötigt außerdem alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Powerbox, Verlängerungskabel und möglicherweise weiteres kleines Zubehör.

Pilot-Rc empfohlene Hardware:

• Servos:
• Querruder 1x pro Querruder und Seitenruder 1x 20-40KG 20x40mm Standardgröße AGF A73 V2 40KG
• Höhenruder-Servo: 1x pro Höhenruder 20-40Kg 15x35mm Midi-Größe A35BHLP 22KG 
• Servoarme: Pilot-Rc 1,6″ Aluminiumarme Pilot rc Servoarm 1.6" 40mm 25T
• Flächentaschen: 35cc Flächentasche Pilot rc

Bauinformationen

MOTORHAUBENGRÖSSE:

GRÖSSE DES AUSPUFFTUNNELS:

RUDERHÖRNER UND PULL-PULL-POSITION:

Verlängerungskabellängen:

Jedes Querruder:
15cm
(direkt zum Empfänger)

Jedes Höhenruder:
65cm

Seitenruder:
Pull-Pull, keine Verlängerung erforderlich

SCHWERPUNKT:

128mm
Gemessen von der Vorderkante des Flügels am Rumpf zurück.

Sie finden ein lasergraviertes S.P.-Emblem an der Innenseite des Rumpfes, nahe dem Flügelrohr, das auch die genaue Position des Schwerpunkts anzeigt.