Pilot-RC hat bereits alle mit einem neuen Maß an Präzision und mit unseren extrem beliebten ExtraNG, Slick überrascht. Wir haben nun all diese großartigen Eigenschaften übernommen und in unser neues EDGE V3 integriert.

Die Pilot-RC EDGE 540 V3 sieht nicht nur großartig aus und bietet Farbschemata, die vom legendären italienischen Designer Mirco Pecorari von Aircraft Studio Design im Farbschema 01 und von Ryu Sintuphrom im Farbschema 02 entworfen wurden, beide sind wie immer großartige Designfarben und sehen toll aus.

Die Pilot-RC Edge 540 V3 120cc, entworfen vom Designteam von Pilot-RC mit hoher Erfahrung im RC-Flugzeugbau, verfügt über die moderne Ästhetik einer V3 EDGE in Originalgröße und hervorragende Leistungsfähigkeiten. Das Design basiert vollständig auf der Edge 540 V3, die ein einzigartiges Heckrumpfdesign und eine der besten Formen der EDGE 540 überhaupt besitzt, nicht nur modern aussieht, sondern auch eine großartige Aerodynamik in der Luft aufweist und so eine authentische Leistung gewährleistet. Die Edge 540 V3 120cc ist ein echtes Hochleistungsflugzeug und zeichnet sich durch eine Vielzahl von Flugstilen aus. Sie ist ein freundliches 3D-Flugzeug, das besonders einfach tief und langsam zu fliegen ist, aber tatsächlich, egal wo Sie sich im 3D-Stil befinden, ob im energiereichen XA-Flug oder im Präzisionsflug, die Edge 540 V3 bietet beeindruckende Eigenschaften und erfüllt alle Erwartungen des Piloten.

Spezifikationen:

EIGENSCHAFTEN:

NEU! Hybridkonstruktion aus Holz und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkten Rumpf und Flügel.  

NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel, Höhenleitwerk und SFG

NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für die Kabinenhaube. 

Original German Oracover (Ultracote) Bespannung

Stark vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag flugbereit haben

Vorinstallierte Scharniere (geklebt und gesteckt)

Innenliegende Motorhaube – keine sichtbaren Außenschrauben (zwei sichtbare Schrauben unten zur einfachen Montage)

Abnehmbare Flügel und Höhenleitwerk

Lasergravierte Motorbefestigungsposition

Einfache Kanisterinstallation durch offene Bauweise

Push-Pull-System für das Ruderservo 

Inklusive Hardware:

Kompletter Flugzeugrahmen mit allem Basiszubehör (wie Hauptfahrwerk aus Kohlefaser, Heckfahrwerk und Flügelrohre sowie Steuerhörner und Radverkleidungen aus Glasfaser)

Vorinstallierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube

Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen vorbereitet, Kraftstoffnippel und Entlüftungsventil

Räder, Achsen und Radverkleidungen

Vorbereitete Push-Pull-Drähte und Schubstangen mit Kugelköpfen

Passender Carbon-Spinner, 5″

Erforderliche Hardware:

Motor: 80-120cc oder äquivalenter Elektromotor

Servos: 7-8 Hochmoment-Servos (mindestens 20kg) plus Gas // Verwendet 2x pro Querruder, 1x pro Höhenruder und 1x oder 2x am Seitenruder

Benötigt außerdem alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Powerbox, Verlängerungskabel und eventuell weiteres kleines Zubehör.

Bauinformationen

Motorhaubengröße:

Längen der Verlängerungskabel:

Gas:
35cm

Jedes Querruder:
25cm + 75cm
(nächstes und entferntestes Servo – direkt zum Empfänger)

Jedes Höhenruder:
150cm

Seitenruder:
130cm
(bei direkter Verbindung – bei Pull-Pull-Installation keine Verlängerung erforderlich)

SCHWERPUNKT:

212mm
Gemessen von der Vorderkante des Flügels am Rumpf zurück.

Sie finden ein lasergraviertes Schwerpunkt-Emblem an der Innenseite des Rumpfes, in der Nähe des Flügelrohrs, das auch die genaue Position des Schwerpunkts anzeigt.