1,8 m 1/7 Bea Hawk Jet mit Endrohr, UAT, Kraftstofftank, Tanknippel, Tankentlüftung,
Servoverlängerungskabel, Hardware. Fahrwerkstür vormontiert. Mit Einziehfahrwerk. Kein Cockpit-Set.
 

Jeder hat eine Schwäche für die BAE Hawk, und dieses Gefühl wird sich noch verstärken, wenn Sie die sanften und geschmeidigen und doch agilen Fähigkeiten unserer Pilot-RC-Version spüren.

SPEZIFIKATIONEN:

MERKMALE:

• Voll-Composite-Konstruktion, leicht und stabil 
• Zweiteilige Fläche und zweiteiliges voll bewegliches Höhenleitwerk, beides vollständig abnehmbar
• Außerhalb der Form lackiert, daher keine Formnähte

MITGELIEFERTE HARDWARE:

• Kompletter Flugzeugrahmen (inkl. GfK-Ruderhörner)
• Kohlefaser-Flächensteckung
• Servoverlängerungskabel
• Pilot-RC elektrisches Einziehfahrwerk und elektrische Bremsen
• Doppelwandiges Endrohr (für 60-100N Turbinen)
• Kraftstofftank (2000ml) und UAT (250ml)
• Vorbereitete Schubstangen mit Kugelköpfen
• Vorgeklebte Ruderhörner

Fahrwerks-Kombi: 

Pilot-RC 1/7 BAE Hawk Bausatz mit installierten Fahrwerksklappen
Pilot-RC elektrisches Fahrwerk & Bremssatz

Benötigt eigene Servos und Turbine nach Wahl.

ERFORDERLICHE HARDWARE:

Turbine: 60-100N 

Servos: Insgesamt 8 Servos

1x Standardgröße, hohes Drehmoment (wichtig: mindestens 28 kg)
1x für Höhenruder

5x mittelgroßes Servo (Größe: 35x15x30mm)
2x für Querruder (mindestens 10 kg)
2x für Klappen (mindestens 10 kg)
1x für Seitenruder (mindestens 20 kg)
Die oben genannten fünf Servoschächte sind bei Bedarf auch leicht an Standardgröße anpassbar.

2x mittelgroßes Servo (Größe: 35x15x30mm, mindestens 10kg)
1x für Lenkung
1x für Bugfahrwerkstür

Benötigt außerdem alle üblichen Zubehörteile wie Sender, Empfänger, Batterien, Powerbox und möglicherweise weiteres Kleinmaterial.

VERFÜGBARE FARBSCHEMATA:

(Fotos zur Referenz)

Schema 01: