DLE 40 Twin Zweitakt-Flugmodellmotor

Spezifikationen:
Bestellnummer: DLEG0040
Hubraum: 40,0 ccm (2,45 cu in)
Bohrung (x 2): 1,26 Zoll (32 mm)
Hub (x 2): 0,98 Zoll (25 mm)
Gewicht:
        Motor: 2,58 lb (1,17 kg).
        Schalldämpfer (x2): 3,6 oz (102 g)
        Zündmodul: 5,3 oz (149 g)
        Abstandshalter: 0,7 oz (19 g)
        Sonstiges: 2 oz (56 g)
        Gesamt: 3,3 lb (1,50 kg)
Drehzahlbereich: 1500-8500
Leistung: 4,8 PS bei 8500 U/min
Lieferumfang:elektronisches Zündmodul, je 2 Schalldämpfer und Zündkerzen, Halterung, Abstandshalter, Spiraldrahtwickel, Sicherheitsclips für Stecker & Handbuch
Erfordert: bleifreies Benzin, Öl, Zündakku & Propeller
Empfohlene Propeller: 19x8, 19x10, 20x8 & 20x10

Technische Daten:
Zündakku: 4,8-8,4 NiCd/NiMH, 6,6V LiFe oder 2S LiPo-Pack (Spannungsregler erforderlich, wenn LiPo- oder LiFe-Pack verwendet wird)
Benzin/Öl-Mischung: 30:1
Statischer Schub: 20,9 lb (9,5 kg) bei 328 Fuß Höhe, 18,7 lb (8,5 kg) bei 1.800 Fuß Höhe
 

Einen Motor mit ausreichend Leistung für Ihr Modell zu finden, ist einfach. Einen Motor zu finden, der Ihnen mehr als der DLE-40 Twin bietet? Das ist so gut wie unmöglich.

DLE bietet die Einfachheit und Effizienz der elektronischen Zündung, den reibungslosen Betrieb und die lange Lebensdauer eines gegenüberliegenden Twins und das unglaubliche Preis-Leistungs-Verhältnis, das alle DLE-Motoren bieten. Funktionen, die bei anderen Motoren Extras sind, gehören bei DLE-Motoren zur Standardausstattung. Sie reichen von teuren Artikeln wie elektronischer Zündung und Schalldämpfer(n) bis hin zu Annehmlichkeiten wie Halterungen, Zündkerzen und Steckern.

Leistung, plus – das können Sie von allen DLE-Motoren erwarten.

Eigenschaften:

• Leichtes, effizientes Design für ein hohes Leistungsgewicht
• Leichter Kolben für schnelle Beschleunigung, hervorragende Kompression und geringe Vibrationen
• CNC-gefertigte Teile für hohe Leistung und lange Lebensdauer
• Abgedichtete Kurbelwellenlager
• Optimierter Pumper-Vergaser
• Aktualisierte Schalldämpfer für Geräuschreduzierung, hervorragende Belüftung und Leistung
• Phenoleinsatz zur Isolierung des Vergasers von der Kurbelgehäusewärme
• Halterung aus Verbundmaterial
• Gegenüberliegende Zylinder helfen, Vibrationen zu dämpfen, die Motoren und Flugzeugzellen vorzeitig altern lassen und die Motorlebensdauer verkürzen können.