Pilot-RC hat bereits alle mit einem neuen Maß an Präzision und mit unserer extrem beliebten ExtraNG, Slick überrascht. Wir haben nun all diese großartigen Funktionen übernommen und sie zu unserer neuen EDGE V3 weiterentwickelt.

Die Pilot-RC EDGE 540 V3 sieht nicht nur großartig aus und bietet Farbschemata, die vom legendären italienischen Designer Mirco Pecorari von Aircraft Studio Design im Farbschema 01 und von Ryu Sintuphrom im Farbschema 02 entworfen wurden. Beide sind wie gewohnt großartige Farbschemata.

Pilot-RC Edge 540 V3 50-60cc Entworfen vom Designteam von Pilot-RC mit großer Erfahrung im RC-Flugzeugbau, verfügt die Edge 540 V3 über die moderne Ästhetik einer Full-Size V3 EDGE. hervorragende Leistungsfähigkeit. Das Design basiert vollständig auf der Edge 540 V3, die ein einzigartiges Heckdesign und eine der besten Formen der EDGE 540 aller Zeiten aufweist, nicht nur modern aussieht, sondern auch eine großartige Aerodynamik am Himmel besitzt und so eine authentische Edge 540 V3 50-60cc gewährleistet, die ein echtes und leistungsstarkes Design für jeden ist, der eine alte 50cc-60cc Einzelmaschine besitzt und in einer Vielzahl von Flugstilen wie der 120cc-Größe herausragend ist.

Spezifikationen:

NEU! Hybridkonstruktion aus Holz und Verbundwerkstoffen für speziell verstärkten Rumpf und Flügel.

NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Flügel, Höhenleitwerk (keine Werkzeuge erforderlich)

NEU! Patentiertes Schnellmontagesystem für Kabinenhaube.

Original deutsches Oracover (Ultracote) Bespannung

Hochgradig vorgefertigt, erfahrene Modellbauer können das Flugzeug in weniger als einem Tag flugbereit haben

Vorinstallierte Scharniere (geklebt und verstiftet)

Intern montierte Motorhaube – so sind keine sichtbaren externen Schrauben freiliegend (zwei freiliegende Schrauben unten für einfache Montage)

Abnehmbare Flügel und Stabilisatoren

Lasergegravierte Motorbefestigungsposition

Einfache Kanisterinstallation durch offene Bauweise

Enthaltene Hardware:

Kompletter Flugzeugrahmen mit allen grundlegenden Zubehörteilen (wie Kohlefaser-Hauptfahrwerk, Heckfahrwerk und Flügelrohre sowie Fiberglas-Steuerhörner und Radverkleidungen)

Vorinstallierte Scharniere und vormontierte Kabinenhaube

Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen vorbereitet, Tankstutzen und Entlüftungsventil

Räder, Achsen und Radverkleidungen

Vorbereitete Pull-Pull-Drähte und Schubstangen mit Kugelköpfen

Passender Carbon-Spinner, 4″

CRASH KITS FÜR DIESES MODELL ERHÄLTLICH:

• Fahrwerks-Reparaturpaket. Enthält die Holzteile, die zur Reparatur von Schäden im Bereich des Fahrwerks benötigt werden.
• Reparaturpaket für den vorderen Rumpf. Enthält die Holzteile, die zur Reparatur von Schäden im vorderen Bereich des Modells benötigt werden.
• Bitte beachten Sie, dass zusätzliches oder alternatives Ersatzholz außerhalb der oben genannten Pakete nicht bestellt werden kann.

Erforderliche Hardware:

Motor: 50-60cc oder gleichwertiger Elektromotor

Servos: 5-6 Hochdrehmoment-Servos (mindestens 20kg) plus Gas // Verwendet 1x pro Querruder, 1x pro Höhenruder und 1x am Seitenruder

Servo-Anforderungen:

Servos: 5-6 Hochdrehmoment-Servos (mindestens 20kg) plus Gas // Verwendet 1x pro Querruder, 1x pro Höhenruder und 1x am Seitenruder

• Querruder: 2x Hochdrehmoment (Standardgröße: 20x40mm)

• Höhenruder: 2x Hochdrehmoment (Standardgröße: 20x40mm)

• Seitenruder: 1x Hochdrehmoment (Standardgröße: 20x40mm)

• Gas: 1x Standard-Servo für Gas

Expertenwahl: Wir empfehlen die Verwendung von AGF-Servos für diesen Flugzeugrahmen, um maximale Präzision und Haltbarkeit bei extremen Kunstflugmanövern zu gewährleisten.
Servoarme: Pilot-Rc 1,6″ Aluminiumarme

Servoarme: Pilot-Rc 1,6″ Aluminiumarme (im Lieferumfang der Pilot-Rc Servos enthalten)

Benötigt außerdem alles übliche Zubehör wie Sender, Empfänger, Propeller, Batterien, Powerbox, Verlängerungskabel und möglicherweise weiteres kleines Zubehör.

Informationen zum Bau

HAUBENGRÖSSE:

Verlängerungsdrahtlängen:

Gas:
15cm

Jedes Querruder:
20cm
(um den Empfänger direkt zu erreichen)

Jedes Höhenruder:
115cm

Ruder:
115cm
(bei direkter Ansteuerung – bei Installation von Pull-Pull wird keine Verlängerung benötigt)

SCHWERPUNKT:

144mm
Gemessen von der Nasenleiste des Flügels am Rumpf zurück.

Im Inneren des Rumpfes, in der Nähe des Flügelrohres, befindet sich ein lasergeätztes C.G. Emblem, das auch die genaue Position des Schwerpunkts anzeigt.

Handbuch HIER